【一汽大众 迈腾3.0DSG 旗舰版  售价33.48万】

全新的迈腾外形设计显得厚重、尊贵，要知道它是继辉腾后大众的重量级车型。镀铬中网采用抛光和磨砂处理格外耀目，加上大量镀铬饰条，很能彰显买主的面子。相比欧版车型在细节方面的处理更加高档，雾灯装饰和中网都比欧版更精致。前中网的V6标识低调地告诉我们它的身份，3.0L旗舰版独有的双色抛光轮毂造型复杂，更增添几分顶级车的气质。实心车标内藏ACC自动巡航的红外探测雷达，也是迈腾3.0的专属配置。

【上海通用别克 君越 3.0L旗舰版  32.29万】

君越的定位倾向于沉稳和商务，所以在外观设计显“富态”。和君威相比有些臃肿，但显得很敦实，侧面腰线很有雕刻感，后车门折角上扬更显动感。较高的窗线加上较大的车体给人安全感，只是驾驶视野不是太好。3.0L排量是君越的主力车型，所以外形细节并没有特别加以区别。

【上海大众 帕萨特3.0 旗舰版31.08万  旗舰尊享版32.28万】

新帕萨特外形设计更加年轻动感，相比其他排量车型，3.0L车型使用了左右对置的排气管，车尾和车头都有V6标识，配上2.0TSI高配车型选装的轮圈样式。钢琴漆和镀铬搭配的中网看起来素雅，没有师兄迈腾看起来豪华，但感觉风格更年轻。

【一汽丰田 锐志 3.0V风尚旗舰版29.98万元 风尚旗舰导航版32.68万元】

新一代锐志外形一改上代的温文尔雅，更加动感锐利，侧面腰线整体轮廓也有些皇冠的影子。锐志是目前国内日系中高级车型中唯一提供3.0L排量的，相比其他款型，3.0L的车标集成了ACC自适应巡航雷达。

【东风雪铁龙 C5 3.0旗舰型  29.89万】

C5 3.0车型是目前雪铁龙在国内最高级的车型。3.0L车型与普通车型的区别仅在于排气管及尾部的V6标识。C5外形设计饱满大气，尾部弧形的玻璃设计独特，而且使尾箱开口更大，在车流中辨识度很高。

车型尺寸方面，车体和轴距最大的是君越。锐志的长度是最紧凑的，鉴于后驱设计，虽然轴距达到2850mm但空间利用率并不算高。同样情况也出现在C5身上，由于复杂的后悬挂设计占用了后排空间，所以拥有2815mm轴距的C5，其后座空间却落后于大部分同级车型。

两款大众车型的后座空间优势显著。迈腾在引入欧版车型的同时进行了加长，全面提升乘坐感受，2812mm的轴距已经能提供阔绰的腿部空间。新帕萨特在尺寸各方面都和迈腾差不多，在设计之初轴距就被优化，相比迈腾相差了7mm但实际大小相仿，都拥有同级无敌的后座。

【形象小结】

君越      ★★★★

新迈腾    ★★★★

新帕萨特  ★★★★

锐志      ★★★

C5        ★★★