据美国媒体报道，9月份福特在中国销量同比下降43%，表明全球最大汽车市场销量放缓，中国汽车销量连续三个月走低。另一方面，自今年年初以来，福特股价下跌将近30%，上周五8.57美元的股价成为52周以来最低点。

长安福特9月份累计销售新车33,025辆，相较于去年同期的83,104辆下滑60%，跌幅有所收窄；与8月份的23,936辆相比，上涨38%。1-9月，长安福特累计售车308,597辆，同比下滑46%。而今年1-9月福特在华销量同比下降30%。福特在华合资企业9月销售全面下滑。长安福特销量下降55%、江铃汽车销量下降15%;进口福特汽车环比下降16%、仅有高端品牌林肯9月销量环比增长了1%、今年至今累计销量增长了4%。

值得注意的是，福特在华表现不佳并非偶然，据悉今年上半年福特汽车在南美、中东、欧洲及亚太市场均出现了一定程度的亏损，总额达8亿美元，唯独在北美市场获得盈利。鉴于业绩方面的持续亏损，有外媒报道称福特汽车正在酝酿全球大裁员，或涉数万名员工，具体结果或在未来几个月见分晓。