日前，有海外媒体曝光了全新一代宝马Z4量产版车型的外观专利图，图片完整地展示了这款车的造型。据悉，全新一代宝马Z4预计于今年夏天进行全球首发，并在10月开幕的2018巴黎车展进行首次公开亮相，后续则将在位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂投产。

从外观来看，全新Z4的造型保留了概念车设计理念，但作为量产车，其实际造型相比概念版已经收敛了许多。圆润的多边形大灯组内含“目光”犀利的透镜和LED日行灯，双肾式前格栅扁平宽阔，下方的保险杠进气口呈贯穿设计，造型立体，但线条略显繁杂。

新车的侧身看上去十分紧凑，车身线条相比现款车型少了一丝锋利感，看上去较为圆润。此外值得一提的是，软顶敞篷在第三代Z4车型上得以回归（第二代Z4仅提供硬顶敞篷版）。

新Z4的尾部整体造型和布局与此前曝光的全新8系有一定的相似度，但新Z4相比新8系更显舒展、协调。而相比新Z4概念车来说，后者突出的后杠轮廓、后杠两侧巨大的导风口和细长的尾灯等设计元素在量产版车型上都得到了取消或简化，仅留下了一些“影子”。

内饰方面参考此前实车谍照来看，新Z4的车内整体功能区域布局与宝马X7十分相近，全液晶仪表盘、中控大屏下方控制区域、最新款“大鸡腿”电子挡把、全新的挡把区域功能区按键等，都是宝马最新家族内饰风格中的新元素。其中，经过升级的全新信息娱乐系统显示屏将更直观、更清晰地为用户提供必要的信息，用户也可通过触控、语音和手势控制以及传统的iDrive旋钮等多种形式与之进行交互。另外我们可以看到，新Z4还提供了驾驶模式选择、电子手刹、敞篷开合等功能按键，同时手机无线充电槽位亦有配备。

全新宝马Z4将与丰田全新Supra共享平台进行打造，动力方面参考此前宝马内部泄露的文件来看，全新Z4将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。