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通报收购戴姆勒较晚被罚?吉利回应:第一时间通知市场

时间:2018-05-14      编辑: 新车评网 

据外媒报道,在发现吉利收购戴姆勒股份一事上报时间晚于法律规定时间之后,德国联邦金融监管局目前正考虑是否对其进行罚款。

通报收购戴姆勒较晚被罚?吉利回应:第一时间通知市场

2月23日,吉利董事长李书福声称,吉利已通过投行、空壳公司和旗下海外企业主体以约90亿美元收购戴姆勒公司9.69%的股份。此举引发了德国政界对德信息披露法规的质疑。

李书福透露道,吉利已经握有戴姆勒近10%的股份。根据德国法规,收购方首次持有德国上市公司3%或者更多具有表决权的股份时,应通报上市公司和联邦金融监管局,披露门槛按3%、5%、10%依次递增。

联邦金融监管局5月12日在一份声明中表示,根据修正后的法规,吉利收购戴姆勒具有表决权股份的相关信息本应在2月22日上报。然而吉利到2月23日才通报这一消息。

联邦金融监管局称,“我们正在调查是否需要罚款,”并补充道,违反相关信息披露法规,自然人将面临最高200万欧元的罚金,而企业则可能面临最高1000万欧元或年营业额5%的罚款。

根据路透社获得的一份德财政部信件, 联邦金融监管局曾要求摩根士丹利银行修改披露日期。金融监管局受德财政部的监管,后者拒绝对信件进行说明。该信件还透露,摩根士丹银行已按要求修改了披露日期。一位摩根士丹利银行的发言人对此不予置评。

自去年11月份开始,包括摩根士丹利在内的投行采取直接买入和借股的方式在二级市场收购戴姆勒的股份,并于后期交割给李书福控制的吉利控股。通过这种操作方式,避免过早向德当局披露信息。

吉利5月12日称,公司及时地通报了收购戴姆勒的消息,并强调,“根据联邦金融监管局于2018年5月9日发布的新法规解释, 对要求在2月22日披露信息,吉利已做了补充说明”。

据了解,在德国,任何大规模或者大金额的商业收购必须通报德国联邦金融监管局。吉利在德国时间2月22日晚和戴姆勒达成了收购股份的协议,吉利董事长李书福随后告知了投资银行。此后吉利和戴姆勒在第二天(2月23日)敲定了细节并签署了相关合同,戴姆勒也随即发布了吉利收购戴姆勒9.69%股份的公告。

德国联邦金融监管局新闻发言人表示:“相关文件本应该在2月22日通报和提交。”虽然吉利在2月23日补上了通报,但这一行为已经违反了德国《证券交易法》,自然人将面临最高200万欧元的罚金,而企业可能面临最高1000万欧元的罚款,或者年营业额的5%。“我们正在调查是否需要罚款。”

对此,吉利在回应中称,吉利通知资本市场有关吉利持有的投票权数量一直都是准确的。BaFin对吉利2月23日的通知内容从未提出任何异议,不过BaFin要求吉利对2018年2月22日的情况做出补充披露,这项要求是BaFin基于对政策条款的最新解读提出的,但该解读是2018年5月9日才首次公布。

文章来源:盖世汽车

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标签: 吉利 收购奔驰

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