补贴后售25.98-27.98万元,WEY P8正式上市

2018-04-22
新车评网

4月22日(今日),长城WEY的全新插电式混合动力四驱车型——WEY P8正式上市。新车共三款车型,指导价为29.28-31.28万元,补贴后价格区间为25.98-27.98万元。新车定位于WEY品牌下的首款新能源车型,与WEY VV7一样同属中型SUV,但从平台上看,该车是基于全新WEY Pi4混动平台打造而来,并搭载由一个2.0T直喷发动机和一个后轴驱动电机组成的插电式混动四驱动力总成。

WEY P8将于今天正式上市

WEY P8将于今天正式上市

从外观上看,P8采用了与WEY VV7一致的设计语言,与VV7最大的不同就是换上了全新的前脸造型,巨大的高光黑前格栅极具辨识度,尾部双边共四出的排气霸气十足,延续家族化设计风格的P8外观上依然具有非常强的吸引力。

三围方面,该车车身尺寸上也与WEY VV7非常相似,WEY P8的长宽高分别为4760mm/1931mm/1655mm,轴距2950mm,P8在尺寸参数仅在长度上比WEY VV7短5mm。

WEY P8将于今天正式上市

在车侧细节上,由于是新能源车型,所在前翼子板有个充电口。车尾沿用VV7的双边共四出的排气设计,整体看上去有一定的运动感。

WEY P8将于今天正式上市

内饰部分基本沿用了VV7的设计和布局,整体的做工用料相当不错,颇有豪华氛围,与纯燃油车不同的是,挡杆前方增加了一套驾驶模式与四驱调节旋钮,并在中控屏菜单内集成了混合动力系统相关的选项页。

WEY P8将于今天正式上市

在悬架部分,尽管官方定称是全新WEY Pi4混动平台,但主体结构与WEY VV7、哈弗H7还是很相似的,依旧采用的是前麦弗逊、后E型多连杆悬架设计。不过,由于前轴动力总成加上后轴电机还是需要更多空间来安放的,所以悬架主体在细节还是进行一定的调整。

WEY P8将于今天正式上市

动力方面,P8沿用了VV7上的代号为4C20A的2.0T发动机,动力数据并没有做出改变,最大功率172千瓦,最大扭矩360牛米,但与之匹配的变速箱由自主研发的7速湿式双离合改为了来自格特拉克的6速湿式双离合,以满足混动系统的匹配需求。电驱部分,BSG电机的最大功率为15千瓦,最大扭矩50牛米,而后轴的驱动电机功率则是85千瓦,最大扭矩195牛米,为其提供能量的是一块12.96千瓦时的电池,完全充满需要4小时,纯电巡航里程为50公里。按照官方提供的数据,通过发动机与电动机的配合,P8的综合最大功率达到了250千瓦,最大扭矩达到了524牛米,0-100km/h加速仅需6.5秒。

WEY P8首试

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