搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

2018-02-01
XCP雷振宁

日前,有媒体从相关渠道获悉,国产英菲尼迪全新QX50将于今年6月正式上市。新车在外观设计方面预计将与海外版车型保持一致,动力方面,有望搭载英菲尼迪全新VC-T 2.0T发动机,该车将在英菲尼迪大连工厂正式投产。

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

『此前曝光的疑似国产全新QX50谍照』

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

【海外版全新QX50】

根据此前曝光的疑似国产全新QX50新车谍照来看,新车在外观方面与之前亮相的海外版车型基本保持一致。其前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网设计,并在四围辅以银色镀铬包围进行装饰,新车前大灯组采用全LED光源,点亮后看起来十分犀利。此外,该车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒,两侧拥有较为夸张的进气口设计,进一步凸显了这款车的运动色彩。

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

搭载可变压缩比引擎,国产全新英菲尼迪QX50将于6月上市

【此前曝光的疑似国产全新QX50谍照】

车尾部分,一条略带弧度的宽幅镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯,为整车增添了一丝设计感。值得一提的是,在此前曝光的这辆测试车尾部,厂家对于其尾标进行了遮盖,但是从第一个汉字显露的形状来看,猜测为“东风英菲尼迪”。车身尺寸方面,作为参考,海外版新车的长宽高分别为4693/1903/1679mm,轴距为2800mm,离地间隙218mm,定位于一款中型SUV。

动力方面,国产车型预计与海外版车型保持一致,将搭载一台全新的VC-T 2.0T发动机,相比现款2.5L V6发动机燃油经济性提升35%。新的发动机拥有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节,最大输出功率为272马力(200kW),峰值扭矩达到390牛·米,其0-96km/h加速时间为6.3秒,最高时速可达230km/h。传动方面,新车将标配CVT变速箱,提供前驱和四驱车型供选,未来上市后将与宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等车型进行竞争。

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