长城魏派（WEY）官方消息，WEY P8及WEY XEV两款概念车型将再次亮相，这两款车在今年9月法兰克福车展上就已首次进入公众视线。其中WEY P8则接近量产实车，有望在年底正式上市。

WEY XEV

XEV是WEY旗下的纯电动概念车，新车将在本届法兰克福车展上首次实车亮相，该车除了家族式设计元素之外，整车的造型风格也是相当前卫大气。

由于是纯电动车型，XEV概念车的前脸应用了封闭式设计，车头六道竖状的LED大灯以及车侧无B柱、后视摄像头和隐藏式车门拉手设计，大面积的玻璃车窗和悬浮式车顶的设计让新车充满了时尚气息。

XEV概念车的车身层次感非常明显，新车采用上下分层的设计，并且配以不同颜色，简洁的车身配合上鸥翼式车门的设计。车尾方面，横向贯穿的LED灯带搭配富有辨识度的竖条状刹车灯与头灯相呼应。

动力方面，新车搭载矩阵式充电技术，还可实现L4级无人驾驶，能够应对高速公路及城市道路的自动驾驶。

WEY P8

在今年的法兰克福车展上，长城汽车旗下的豪华自主品牌WEY携新车型P8参与了展出。不久将来，其也将成为WEY首款上市的新能源SUV，同时也预示着WEY正式发力新能源车领域。新车拥有不少先进技术，诸如2档减速器、融合制动能量回收的ACC自适应巡航系统等。

WEY P8的大嘴前脸很有冲击力，但是除去前后保险杠所带来的不一样之外，整车的线条，尺寸轴距以及腰线都和VV7一致。

WEY P8搭载了官方称之为PLUG- in intelligent 4WD插电式混合动力智能四驱技术，全车一共提供了提供5+3驾驶模式、当中包括有EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式以及雪地、泥地和沙地三种地形模式，算是弥补了VV7车型没有四驱的不足。

WEY P8在配置方面也与VV7基本一致，配备了9英寸中控悬浮大屏、12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等等的功能。

动力方面，WEY P8采用的插电式混合动力结构，搭配2.0T的涡轮增压发动机，综合输出功率可达250kW，最大扭矩为524N·m，百公里加速为6.5秒，官方公布百公里油耗为2.3L，最大续航里程达到660km。

对于WEY P8，其与VV7最大的区别就是加入了插电式混合动力系统，这也是长城旗下第一台新能源车型，也可以说是开启了长城汽车的新能源模式。至于动力以及其他方面的表现，P8还是值得肯定的，虽然还无法与比亚迪媲美，但是走出这一步就代表成功了一半。