一个是金九银十，一个是年底冲量，反正只要进入到第四季度，车市就得火爆起来了。零售端方面是各种促销手段层出不穷，至于厂方则会密集地投放重磅新车。而毫无疑问地，在这些新品里头，国人最为热衷的SUV那是占了相当可观的比例。本文将盘点接下来这段时间即将上市的几款重磅SUV车型，希望能帮助持币待购的各位早日觅得心水车型。

长安全新CS35 PLUS

长安日前正式宣布，旗下明星车型CS35的换代作品，全新CS35 PLUS，将于10月31日正式上市发售，预售价区间为7.5-11.5万元，相信正式售价会与这一数字比较接近。新车最大的亮点是智能化与车联网功能有了非常大的提升，搭载了长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询等，大大增强了用户体验和便利性。

外观部分，CS35 PLUS采用了全新的家族语言，像与大灯融为一体的窄条式前格栅设计、平直有力的侧面线条、以及横贯式LED尾灯等都元素都可以在新车上看到。而为了强调年轻与个性，新车提供耀动红、闪光冰晶白、琉璃棕、钛光银灰、海晶蓝、云母绿共六种车身颜色可供选择。

内饰方面，CS35 PLUS的整体风格与睿骋CC可谓异曲同工，线条虽简约，但质感得到了很好的表达，三色配搭有很好地贴了一下年轻的主题。重中之重的是10.25寸中控大尺寸屏幕，采用内嵌式布局，配合触控空调面板及液晶/机械双显示仪表盘，不但科技感十足，功能性也有较大进步。

动力方面，CS35 PLUS将搭载BlueCore 1.6L GDI引擎，输出高达117PS/161Nm，匹配五速手动或六速手自一体变速箱。而安全配置方面，除基本的TSC、ESP、坡起辅助、胎压监测做到全系标配外，高配车型还会搭载360°全景影像、盲区监测、ACC自适应巡航等配置。

广汽传祺全新GS5

广汽传祺全新一代GS5选择了在巴黎车展进行全球首发，但上市则还是会放在国内进行。新车预售价12-17.5万元，目前官方确270T自动豪华版售价将不高于15.5万元，而235T自动精英版售价则不会高于14万元，性价比依然骄人。

新一代GS5一改现款老气的设计，整体造型往颜值得到消费者肯定的GS4靠了一大步，与此同时也加入了诸如柳叶式LED前大灯、横贯式一体LED尾灯组等在内的流行元素，使新车有了靠样子吃饭的资本。尺寸方面，全新GS5的三围为4695×1885×1700mm，含行李架车高1726mm，轴距2710mm。

GS5搭载分为高低功率版两种调校的1.5T引擎，型号4A15M1为低功率版本，对应尾标为235T，该发动机已在传祺GS4等车型上被搭载，最大功率152PS；型号4A15J1为全新开发机型，对应尾标270T，最大功率提升到了169PS。

广汽三菱奕歌

作为被广汽三菱寄予厚望的重点车型，奕歌可谓是具备了成为合资品牌紧凑级SUV爆款的几乎所有必要条件，绝对值得期待。而新车早于9月底开启了预售，预售价区间为14-19万元，正式上市则被定在了2018年底前。

动感十足的观感源自三菱全新的Dynamic Shield设计语言，一方面是细节上极倾向于棱角分明的冷峻，但整体轮廓却相当强调顺滑与流畅，耐人寻味之余视觉效果却极具冲击力与吸引力。相对而言，奕歌的内饰则还是比较接近三菱过往实用主义唱主导的粗犷风格，但悬浮式中控屏+触控面板等新元素的加入，也不会让人觉得太过时。尺寸方面，奕歌长宽高分别为4405×1805×1685mm，轴距为2670mm。

奕歌搭载的是一款1.5T引擎，参数为170PS/250Nm，匹配CVT无级变速变速箱。高配车型将配备三菱独家S-AWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制系统，性能出众。至于安全配置方面，奕歌将提供前方防撞辅助系统、胎压监测系统、盲点警告以及斜坡起步辅助系统等配置，给驾驶者提供了更安全的保护。

吉利缤越

作为吉利自主研发的BMA架构下首款新车，缤越将在10月底正式上市发售。内外设计上，吉利缤越整体上比较遵循吉利的家族设计语言，包括中网、大灯组、尾灯组以及中控等都能明显看出吉利品牌的影子，但在细节上，缤越的处理会更加在意力量、动感与档次的表达，例如中控方面，亚光拉丝金属质感的饰板与棕色皮革撞色，就带来了相当不错的视觉效果，10.25英寸全悬浮中控屏也显得十分干净超前。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

得益于沃尔沃的技术支持，动力与安全智能配置是缤越的最大亮点。新车搭载于沃尔沃共享的1.5TD引擎，参数为177P/255Nm，匹配7速双离合变速箱，官方宣传可在7.9秒内破百，相当凌厉。同时由于BMA架构具备兼容新能源动力的潜质，缤越还将推出PHEV等新能源车型，前瞻性十足。

安全/智能配置方面，缤越将配备包含TJA交通拥堵辅助系统和LKA车道保持系统在内的ICC智能领航系统、0-150km/h区间内均可工作的ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能、PPS行人识别与保护系统、IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等，可谓一应俱全。

一汽-大众探岳

一汽-大众探歌作为旗下首款SUV，定位紧凑级，一登场就因其出众产品力获得了不少关注，完全没有体现出后来者的劣势。而也因为探歌带来了较大惊喜，定位中级且即将杀到的第二款SUV探岳也备受期待。

探岳基于MQB平台打造，整体比较接近标准版Tiguan车型，但造型方面更多参考了探歌，会显得更加年轻动感，并提供R-LINE版、普通版以及Coupe版三种外观可选。新车三围4590×1860×1660mm，轴距2731mm，尺寸并不夸张，中级定位主要靠底盘、动力与配置来达成。

探岳初期将搭载两款不同调校的2.0TSI引擎，低功率版330 TSI最大输出186PS，高功率版380 TSI则为220PS，全部匹配7速DSG双离合变速箱，高配车会搭载4Motion四驱系统，未来还将增加1.4TSI动力以拉低门槛，与此同时也会有PHEV车型照顾新能源市场。

广汽讴歌RDX

作为广汽讴歌第三款引入国产的车型，RDX可谓是肩负了要带起整个品牌的沉重期望，也是各位讴歌粉丝今年内最值得期待的一款新车了。RDX早在9月底就开启了预售，预售价为34.8-39.8万元，正式上市会在今年底前进行。

虽然RDX是全新车型，但它的外观大家一定不会陌生，因为Acura Precision Concept设计语言早在CDX和TLX-L上已得到了展现，五边钻石中网及单排多单元LED大灯是该设计语言最具象的表达。内饰方面，左右对称的环抱式中控非常能体现讴歌品牌的北美背景，而无论用料还是工艺，都无愧其豪华品牌的身份。RDX的尺寸为4752×1926×1668mm，轴距2750mm。

动力方面，国产RDX将搭载大家非常期待的K20C5 2.0T涡轮增压发动机，参数高达265PS/380Nm，匹配10AT变速箱，并配备本田引以为豪的SH-AWD公路四驱系统，动态表现值得期待。

奔驰GLC L

能让奔驰在GLC本就卖得不错的前提下，仍然决定增加长一款轴版GLC L，虽不敢说全部责任都得算在Q5L头上，但既然是BBA中最早宣布把“加长”战线拉长到这一级别的，我想不是全部也得占了大部分吧。

造型上，GLC L和GLC之间并无明显的差别，但尺寸则达到了4765×1898×1648mm，轴距为2973mm，其中轴距相比现款加长100mm，车身长度加长了104mm，高度却反而降低16mm，估计是为了提升上下车舒适性吧。

与GLC一样，M274 2.0T引擎的两个调校版本将会构成GLC L的动力阵列，尾标分别为200与300，变速箱也将搭载一样的9AT手自一体。不同的是，GLC L的入门车型将不标配4Matic四驱系统，为两驱设定，可见极有可能如C级和E级那样，带L的长轴版车型，售价门槛会比标轴版本更低。

写在最后：

可以看到，年底即将与我们见面的这些重磅SUV 里头，既有以长安CS35 PLUS为首的自主品牌明星车型，也有奔驰GLC L等来自豪华品牌的消费升级之选，更不乏诸如三菱奕歌等普通合资品牌的首发新车，可以说，不管您有什么样的预算/需求，相信都能在它们当中找到最合适的选择。