自从我家多了两个娃，要买一辆7座MPV这事，就成了家庭的共识，大家都说好，唯独我老婆有点迟疑，说MPV这么大，如果我开停车会不会很辛苦？

这个问题对我这种老司机，平时是压根体会不到的。但最近因为家人都常驻我家去照顾孩子，所以家里的固定车位就让给了家人用，而我就只能每天回家找临时车位。可小区车位那么紧张，剩下那几个都没有人愿意买的车位，必有可恨之处。

今天晚上我找到最正常的车位就是这个，一边是一台全尺寸SUV，一边是门框，以我之前的交手经验，难就难在如何避开这个门框，记得我开A6L想进去还得下车看才有把握。而S500这种MPV造型的车，很好的一点是车头短，坐姿高视野好，车头位置就很好判断，要避开这个恶心的门框，可比轿车要简单多了。

但对于一个停车不熟练的人来说，很可能连这样都判断不了，咋办呢？S500还有两个辅助你看位的装备，最基本的是雷达，不单有常规的后雷达，连车头两个雾灯的位置也装有雷达探头，那前后位置的判断就不用靠猜靠经验，还可以听雷达的提示。不过要说，S500的雷达提示比较单一，只有声音提示而没有示意的图和距离数据，想借此精确感知位置其实很难。

所以也就需要第二个帮手——倒车影像，让你亲眼去看具体还有多少空间，把位置用尽也可以。而且S500除了最低配车型都配备了倒车影像系统，像我这台高配的车型还有360度全景摄像，可以用上帝视觉俯视全局，前后左右镜头都能单独显示。像我这个情况，就能清楚看到我右侧离人家SUV还有多远，还有多少位置能借用。即使不是很险峻的车位，对于停车技术一般的人来说，有多一个视角，也多一份把握。

还有一种情况是侧方停车，当位置很紧或者没有绝对把握的时候，我会按一下方向盘左后方的AVM按钮，调出摄像头的影像，看看前后左右还有多少位置可以用，有时候还未意外发现雪糕筒等不容易察觉的障碍物，这功能对于一台S500这类有一定尺寸，左右也有不少盲区的大车真心很有需要。

关于停车还有几点想说的，一个是刚刚提到的影像系统，一旦启动无论是在听歌还是导航都立即得闭嘴，车内保持安静，让你专注地倒车。还有是转向，S500转向有3圈半之多，好处是方向控制更精准，但如果谁打方向动作不够熟练，动作真有点狼狈。 另外是方向盘环身比较粗，对于男人应该没啥问题，但对于女性，可能就不太好把握了。

还有两样很喜欢的，后视镜支持折叠和自动大灯，常在进出地下停车场的我，大灯就不用自己手动去开关了，一台1.8米宽的车停进商场车位，也不需要我手动合上后视镜，下车便可以体面地走出狭窄的车位。

回到我老婆提出的问题，MPV停车就特别难？其实不会，没有轿车长长的车头，前方位置是很好判断的，关键只是后方的距离判断和两侧的盲区，而这点S500已经准备了各种配置去补偿，看位对它真不是个难题。

李立山
@1172km