到了长测的尾声，我们对博瑞很期待的一个话题的答案即将浮出水面——其二手保值率究竟如何。长测以来，博瑞的自身产品力和市场成绩，都可以说是突破了自主品牌B级车的天花板。但按我们以往的经验，自主品牌这一身份多少都会影响一辆车的二手价格。再者，考虑到如今二手车买卖途径很丰富，我们决定通过网络二手车买卖平台以及传统的二手车市场这两个不同的途径，来对博瑞进行二手车估价，看看博瑞能否凭借自身实力打破这一魔咒。

来交待一下博瑞的车况吧。先是二手车互联网买卖平台的评估人员上门估价，评估员先对发动机舱、尾厢等部位进行检查，看看发动机舱内部有没有受损和修复过的痕迹，并确认有无出过重大事故等等。对车身，二手车评估人员还用测试一起来检查各处的车漆厚度是否均一，确定有无重新钣金和喷漆。评估人员在测试车漆厚度时也表示，博瑞的车漆厚度在同级车中算是比较厚的。前保险杠部分，因轻微磕碰，我们曾经修复过保险杠上的卡扣，以及喷漆。

车内的检查部分，除了试用一遍车内电器系统外，评估人员还说了个小窍门：如果发生过重大事故的车型，其安全带的限位器因为触发过，所能拉伸到的长度也会变得更短。

将我们的博瑞长测车评定为车况良好后，评估人员表示，虽然这是他第一次看见有人在二手车市场将博瑞出售，但这款车因为本身市场热度高、很多人关注、配置也足够高，所以综合下来给博瑞定出12.5-13万元的价格。我们也决定先试着将博瑞长测车挂到网上放卖一段时间。

不过为了得到更多方的答案，我们还到公司附近大型的二手车市场再对博瑞进行评估。一进入到二手车市场，博瑞便引来了很多二手车收购人员的注意。大家给出最多的评价是：“这车真大”、“挺好看”、“内饰配置真好”、“中控台很有欧洲豪华车的感觉”。虽说目前博瑞的月销量都稳定在5000台左右，但对于这台还比较新的车，二手车的流通量肯定非常小。所以二手车市场的人一下子也很难给出具体收购价格。后面和众行家一番商量后，最终也给出了13万元的价格。如果马上卖车，下午就直接可以办理手续，甚至收购价格还可以商量。

一番实地探访下来，说明博瑞在二手车市场的行情不错。而且，我们上午将博瑞在网上放卖后，下午就已经有人联系我们表示购买意向，其中个别购买意愿非常强烈的买家，连续多次联系我，甚至表示连车都不用看、价钱也不用多谈就直接可以过户。后面接下来的几天，还陆陆续续收到很多意向买家的电话。由于我们只是想了解一下博瑞在二手车市场的行情，很快我们就撤回了出售信息。

从市场上评估而来的二手车价格看，博瑞的二手保值率已经达到74％左右，如果现场卖车的话，相信达到75%以上是没有问题的，已和很多我们曾长测过的主流合资车的二手保值率相当，可见博瑞的市场号召力也开始延伸到了二手车市场。

钟永坚
@24038km