车仔面里没有车仔，面包车里没有面包，定位商务座驾的金牛座，也不是非商务不可的，它在我手上就彻底成了家庭用车，而且在经历过不同场景的使用后，我想说金牛座家用其实也同样了得。

金牛座在我手上，虽说我没有什么商务接待要做，但我有一个更重要，更挑剔的人要服侍，那就是我怀孕8个月的老婆，挺着大肚子的她，对行驶舒适性是比谁都敏感，座椅要躺得舒服，行驶一定要平稳。

而她坐进金牛座的第一反应是，弯下身想去找调整座椅的按钮，我一看马上叫她不用找乖乖趟好，我来帮你调！金牛座副驾驶座椅旁本来有一个供后排老板座调节的按钮，这回转到家用环节，它一样能排上用场，我老婆不用动就能有个舒适的位置，可谓是一物二用，司机和老板同样能用到。想想如果副驾驶要坐人时，你细心地为她（他）调节好座椅，相信不单是老婆，即使上来了个男人，也会感到特别的窝心。

说回我老婆，它是很满意金牛座的舒适性，首先是座椅，可调节的内容多而且幅度大，肯定可以调到一个称心如意的位置，关键是还不用自己动手，声控我去中控台里调即可。另外是滤震，我老婆最满意是它过减速带的表现，动作敏捷又轻柔，速度快点也不会颠得胎动。

不单是我老婆的，上个周末我跟老婆去一个孕妇team building，其他的孕妇坐上金牛座都觉得很满意，尤其是后排两张座椅都可以大幅度地往后倾倒，这才是最合适孕妇半躺的坐姿，打开头上的全景天窗还能晒晒太阳，好像睡在沙滩上那么享受。

就在这次孕妇聚会里，有人送了我们一张婴儿床，这可得考验金牛座的装载能力了。应付这种情况，金牛座由于后排不能放倒，尾箱深度有限，要吞下一张婴儿床确实不行，只能放到后排座椅上。当然我这是比较极端的用法，估计没有谁会用金牛座来运家私，我们去出差时也实验过，金牛座的尾厢空间是足够有余，放下两个托运箱后也还有大把余量。

既然孕妇都有聚会，家庭聚会也怎能少。这周末我就跟一班亲戚去了南沙郊游，一路有高速、有国道，还有一段碎石烂路，金牛座的滤震水平确实高，碎石烂路的零碎震动都可以过滤得很干净。唯一瑕疵是碎石打在轮拱的声音，在车厢里听得特别明显，但除此之外，金牛座其他部分的隔音都做得相当好，连同行开ES300h的亲戚坐过都说舒服和隔音好。

另外我发现，金牛座的悬挂有股催眠的魔力，载着亲戚去吃饭，15分钟不到的时间竟然也睡着了，来回南沙，走完高速扭头一看，我全家都睡着了，看着自己的乘客睡得这么香，作为司机也颇有点满足感。

而对于驾驶者我来说，家用的主要环节是上下班，这点我特别有感的是金牛座的自适应巡航。很多自适应巡航，其实能适应的就只有高速环境，时速低于30km/h自动就解除，比如雷克萨斯上的ACC。而金牛座的ACC是连低速拥堵的情况也照样能跟，关键是跟车动作还很自然，即使遇到有加塞的也能马上作出反应。试了几次后，我已经放心地把控制权交给它，自己右脚还能放松一下，这让堵车也成了舒缓疲劳的机会。

李立山
8896km