GS4长测(20)1万5千公里保养,程序再升级

2016-02-04
XCP李立山

GS4长测,1万5千公里保养,程序再升级

GS4在我们手中的使用率是相当高,说时迟那时快,里程表读数已接近15000公里,为了安心过好年,避开节前保养高峰,保养这事是宜早不宜迟。

直奔到经销商,接车的售后经理一查电脑就认出了我们,不是认出我们是新车评网的卧底,而是上回志豪来做保养时有留下资料,人家售后经理看到地址就说,你们公司离我们店好近啊,下次可以打电话来店预约,我们叫人来你们公司接车和送车也行的。竟然有这等好事!细问之下,这项特殊服务也不是多远都能包接送的,只是为了照顾周边客人才推出的。不过真想说传祺这个店真会做生意,周边办公室的上班一族都被它吸引过来了,怪不得店不大,保养的车这么多。

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那么15000公里会做什么呢?基本就是复制5000公里首保时的项目,4.5L机油,机滤,密封垫片,加上180元工时费。主要增加的是一些检查项目,比如刹车片,皮带,悬挂等,其他的四轮定位和变速箱油等并没有要求,也可以为大家节省点保养成本。

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这里要更正一个点,志豪帮做1万公里保养时说GS4标配的是矿物油,其实不是的。传祺售后柜台上,所有可选的机油都已经明码实价展示出来,我就逐个拍照微信问问传祺的工程师。他说190元那款就是GS4专用的跟车机油,已经是半合成机油来的,一般用它就可以。至于其他的几个品种,140元的是早期传祺车型使用的矿物油,266元那款是给想升级半合成的人选择的,456元那个就是让更有追求的人选择的全合成机油。

反正正常保养,GS4原配的那款190元的机油是工程师们比较推荐的,它是为GS4所特意调配过的,性价比也高,所以我们也决定选这款好了。

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项目谈妥,多谢401元,那就开工。过程之前有说过,我就不进车间打扰人家,转进休息室看看电影,写写稿算了。幸好休息室的环境还不错,有电脑有电视有按摩椅让你睡觉,还有水吧供应热茶。

接近两个小时后吧,说可以了,但有新的变速箱和电脑程序问我要不要更新?这个鲜我当然要尝,但麻烦就来了,刷完程序后试车,发现自动启停系统会停不会启,要挂到P挡才能重新发动。研究了一轮,怀疑是网络太慢没刷好,结果又得重刷一次。

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但重刷完后自动启停系统需要停车断电4小时后才能重新激活,还不能立即验证启停是否好了,4S店说因为要保护某些电池电容组件,所以传祺设定GS4要停车断电4小时后才能重新激活启停系统。为今之计只有回家停一晚再算,第二天发现启停运作果然恢复是正常了,而且变速箱确实又好了很多,基本把换挡时的机械声给消灭掉,动力反应似乎也更紧致,总体体验是肯定是好了。至于其他的变化,还要点时间来观察。

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关于保养,我自己是个车主,也曾经带这么多长测车去保养,传祺的保养真心做得很规范了,什么公里数该做什么项目,检查结果如,刹车片有多厚、轮纹有多深,备胎气压,储电池电压等,都一一列出来让你拿回家慢慢看,就这点就完胜很多自主品牌的4S店。

李立山
14362km

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