从最初首试、拍摄视频，再到现在接手GS4长测，我都没注意到智慧传祺的功能。前两天出外拍摄视频，闲来没事去翻看手套箱的说明书，在找找我的中控校准方法，无意中看到说明书中，有一段非常简短的“智慧传祺”说明，才想起我们长测GS4可能会有互联功能。至于哪些配置车型合适，说明书中并没有提及到。

为了搞清楚事实真相，我到Apps Store下载“智慧传祺”。就算是目前GS4卖得这么火热，跟我同配置版本的有不少，但这软件竟然还没出现评价，这从侧面证明不少车主是不知道有“智慧传祺”的事情。下载完“智慧传祺”，在帮助和消息中心上我找到这软件到底适用哪些车型。原来在GA3、GA3S、GS5、GA6和GS4都有车型适用，不过那还是最早期的带有呼叫中心的版本，现在已经可以升级到手机App实现车辆在线功能，早期版本的车主可以留意这软件，别没发现就白白当摆设了。

现在“智慧传祺”软件已经属于2.0版本，不再有呼叫中心，依靠车内搭载的T-BOX，介入TSP平台来实现手机和车辆联系的功能。所以，如果你想要用这功能，可以留意配置表上有没有智慧传祺T-BOX配置。以GS4为例，就只有尊贵型（AT/MT）和自动豪华型三款车都有智慧传祺。而这套系统其实早早就含有一张SIM卡，依靠联通3G网络实现沟通的，如果你未在“智慧传祺”软件中注册，这张SIM卡是未被激活的。使用有效期是从你注册的日期起，一年内是免费的，第二年开始是收费的。我还特意打电话去问过，厂家答复目前标准是180元/年，对于一套互联软件来说，这价格还是可以接受的，比动辄上千的呼叫中心划算多了。

GS4中央顶部有两个呼叫按键，我本来还以为是呼叫中心，是提供人工服务的那类，其实这是两个预设的号码。一般情况下，绿色呼叫按键是询问作用，初始值应该是你购车的4S店客服电话，而红色的SOS紧急呼叫，则可以是你的紧急联系人或者报警中心，也可以是4S店的救援电话。而在此提醒一下，从经销商做完PDI到提车，这两组号码的设置是不涉及到的，如果你对这号码有需求，你可以要求经销商帮忙设置，自己是弄不了的。

说回“智慧传祺”的功能，目前这软件的功能还是挺齐全的，我比较喜欢发动机远程启动和车况查询功能。发动机远程启动无论在冬天还是夏天都挺有用，可以提前热车，同时可预先将车厢变暖或者变凉快。这远程启动只会工作5分钟，如果你在这时间没来到，发动机就会自动熄火。冬天还可以用上座椅加热功能，提前将座椅预热，迟点广州降温可以考虑试试，效果应该不错。

至于车况查询，可以随时留意车辆状态，例如有没有关门、灯是否开着、剩余油量、胎压、总里程等相关信息都有。另外，这软件还能结合车辆定位和防盗系统，如果发现车辆被非法侵入或者碰撞，车辆在报警的同时，会通过软件通知你，这倒是挺实际的。

而远程解锁、闪灯、鸣笛等功能，更多是为了应急用，例如找车或者给朋友拿东西可能会有需要。不过，话题回到这，我再提醒一下，目前“智慧传祺”的T-BOX是基于联通3G网络，信号的好坏会影响软件响应的速度，万一你停在地下车库内，信号很可能会受到影响，这点以前的比亚迪秦也曾经有过类似的困扰。

或许你还会担心一点，这软件已经能做到发动机启动和解锁功能，万一手机被偷掉，那么车辆会不会也容易被顺手牵羊？事实上，以上大部分功能都只能在锁车的时候实现，解锁是独立的动作。我自己也试过将自己锁在车内，远程启动发动机，如果这时候我在车内尝试把车开动，车辆就会自动熄火的。而且每次需要解锁和启动发动机，都必须额外输入PIN码，保障还是足够的。

另外，我还发现“智慧传祺”这软件并非固定功能，例如发动机启动/关闭、空调启动/关闭、鸣笛、闪灯等等的功能，其实是相对浮动的，能通过网络获取，目前功能也在优化当中，日后还可以拓展更多的功能，这应该是件好事。就目前的功能而言，“智慧传祺”已经把常用的模块已经覆盖到位，只是网络部分需要再进一步优化，用起来更符合现今4G网络时代对速度的要求。

谭劲棠
@7556km