东南DX7长测(8)两个月油耗汇总与分析

2015-10-13
新车评网

东南DX7长测(8)两个月油耗汇总与分析

欢乐的国庆假期刚过,东南DX7的两个月长测就已经来到了尾声,进入了最后总结的阶段。今天先来汇报一下大家非常关心的油耗问题。

这两个月时间DX7基本在我的手上,截止到发稿时总里程刚刚突破3800km,用于近段时间长测车阵容有所增加,DX7的出勤率相对较低,里程数也就相比以往许多两个月长测的车要少了。我的使用概况基本比较稳定,周一到五就在广州市区上下班,路况不算很堵,偶尔去执行一些拍摄或者接送任务什么的。到了周末我就会跑高速回珠海的家与家人团聚,来回200公里左右。因此,每箱油的使用经常是市区和高速各占一半。

东南DX7长测(8)两个月油耗汇总与分析

在长测期间东南DX7总共加了7箱油,综合起来东南DX7的长测平均油耗为10.17L/100km。

上图的表格清晰地记录了每一次的油耗。最低为8.7L/100km,这箱油是由于跑了一趟深圳、广州、中山、珠海的长途,因此大部分时间都是在高速公路上。而最高的这达到了比较吓人的14.3L/100km,这箱油除了全部在市区行驶外,还因为跑了几趟老城区,多次遇到了拥堵的路况所造成的。

这个数字在近年来我们长测过的自主品牌紧凑型SUV当中,也算是个不错的成绩,已经是十分可以接受的范围。DX7这套1.5T的发动机是在原来的4A91的基础上增加涡轮增压系统而来的4A91T,算是比较成熟稳定的动力。不过由于其本身的先进程度并不高,能耗效率确实比不上自主品牌中一些先进分子,但也不会对你的荷包造成太大的压力。

东南DX7长测(8)两个月油耗汇总与分析

除了机械本身的燃油效率外,我认为比较影响油耗表现的还有这辆车的匹配。怎么说?由于DX7起步比较容易死火,为了避免死火我都习惯在起步时多带一些油门,尤其在斜坡或者泥泞的路面上起步,油门更是要踩深一些,间接中就对油耗产生了细微的影响。

另外变速箱调校的问题也需要吐槽一下,由于一二挡的齿比比较疏,平时在拥堵慢行的低速状态下,经常要频繁地在一二挡之间切换,让转速在比较多时间都能保持在2000转以上,以获得比较得体的提速表现,油耗自然会受到牵连。如果东南的工程师在这两点上做出改进,相信DX7的油耗水平还能低不少。

东南DX7长测(8)两个月油耗汇总与分析

最后说说行车电脑,每次启动后平均油耗和平均车速都会自动重新计算,因此每次我们加油记录的时候,车显得数值并不是小计里程内的阶段性油耗水平。因此从上面表格我们也看到,行车电脑显示的油耗数字与计算出来的真实油耗有比较大的差距,降低了参考的价值。行车电脑准确性的问题目前在自主品牌中依然没有被解决得很好,DX7也同样没有例外。

总体而言,我们对DX7的油耗表现还是比较满意的,毕竟这是一台能提供大空间、强动力还有高颜值的SUV,而且在动力系统并不十分先进的情况下,还能做出百公里油耗10L出头的成绩,已经挺不容易了。下一篇我们将会对DX7作全面的总结,想听听我们对DX7有什么评价,请听下回分解。

伍澳迦
@3810km

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