DAY 4 成都——康定

已经惧怕被叫早电话骚扰的我，6：30准时起床了。队长还在和周公拼5小时耐力赛，我就不打扰了。简单洗漱过后，无聊的自拍一下~打开窗帘，毫无意外的高楼耸立，车水马龙，毫无欣赏的兴致可言。就在我惆怅的时候，队长醒了，满脸的疲惫。一天的赶路，加上熬夜的写稿，也难怪如此的不堪，看来旅途的考验已经悄悄开始了。大家收拾妥当之后去吃早饭，可惜到的太晚，早餐不太多了，清粥小菜，聊胜于无。

按照计划，我们前往成都五菱4S店去做首保，还有进藏前最后的检修。售后车间实在是车辆太多，为了不打扰大家的工作，我只好在楼上默默的注视着小宝。

队长得到允许进去拍摄，我们三个也没闲着。这不，嘉俊和阿山就对五菱之光产生了浓厚的兴趣，各种姿势的摆拍，记录。我觉得找他们代言应该是不错的选择~在队长拍摄完毕之后，为了稳妥起见我们又加装了发动机下护板，但是这样时间就不可避免延长了不少。唉，小宝现在不知道多舒服呢！那么多师傅伺候它一个，它的菊花，不，它的底盘消受得了吗？我们闲着也是闲着，早餐没有吃饱，这马上快到正午时分，出去吃点东西再说，毕竟休息区的电影不能当饭吃。到了四川怎能错过干锅？SO我们就近来到“乔一乔”~

点了鸭翅，鸭脖和鸭下巴拼锅，赠送两个小菜，又点了兔头，猪尾，春卷，飞饼，还有海带汤~特别吩咐老板干锅和兔头只要微辣的，虽然对他们三个来说还是辣，但是用阿山的话讲：又麻又辣，但是又很想吃的感觉真的很奇妙！我为什么总是说他们三个而不是我们？唉，我也不想啊！实在是他们太要好我插不进去！什么？他们三个关系有多好？一张图来告诉你，请注意眼神。画外音：阿山你个小婊砸，快放开澳迦！你有了我还不满足吗！？

回到4S店所有工序刚好完成，交付车辆，我们便马不停蹄地赶往下一站雅安。我们需要在雅安采购罐装氧气，药品以及其他物品以备不时之需。出了收费站，踏上成雅高速，觉得车内格外安静，扭头一看，阿山和嘉俊因为熬夜写稿和剪辑，已经熟睡。澳迦对我说，这很正常，车评编辑哪有不熬夜写稿的，为了大家，辛苦也很值得。

由于中午高速车少，我们很顺利的到达雅安。雅安有“三雅”，都与女娲的传说有关：雅雨、雅鱼、雅女。简单来说，雅雨，雅安几乎每天都会下雨，晴天就如沙漠的甘霖一般罕至；雅鱼，青衣江里出产一种特殊的鱼类，头骨似一柄宝剑，将其放置于枕下，据说可以除小人，避小三，有兴趣的童鞋可以百度一下。另外，雅安的饭店各种卖野生雅鱼的，其实都是人工饲养的，真正的雅鱼已经被列为国家二级保护动物，所以是吃不到的。如果想要尝鲜，贡椒鱼是个不错的选择；雅女，自然就是美丽雅致白皙的女子，虽然我觉得很一般。穿过街道，来到青衣江畔，远眺廊桥，雨城雅安，在这个秋天，山水澄明，远山如黛。

大家被眼前的景色吸引，准备拍摄视频。为了节约时间，我呢，则去附近的药房寻找和购买罐装氧气和药品。诸事完成，我们真正的走近了G318。不，或许可以丝毫没有愧疚的说是走进G318，一生一定要走一次的绝美圣地。

但接下来的路况，让我们有了恍如隔世之感。刚刚离开主城区，就经过了一片工地，沙砾漫天，尘土飞扬，仿佛一块粘满灰尘的幕布，揭开了G318的真实面貌，而这场冒险的话剧才刚刚开始。

路况开始变得糟糕起来，进入无尽的盘山道路，车道也越来越窄，秀美的青衣江此时已经变成了湍急的河滩。屋漏偏逢连夜雨，原本已经狭窄的道路，还要被大车无情的侵占，傍山而建的道路也随时有面临滑坡的可能，偏偏这个时候天空还下起了小雨。“蜀道难，难于上青天”太白老爷子，您贵为诗仙都无可奈何，我们这些凡夫俗子面对这湿滑的山路也只好默默蠕动前行。

本来我们以为，进入G318就和五档说再见了，谁知道就连三档也是个遥不可及的梦。正当我们苦不堪言之际，一辆MINI出现在我们的视野中。“靠！这车也能进藏？”也不知是谁发出的惊叹。唉，别忘了咱们是什么车，估计人家看到我们，估计也是这反应，甚至可能还会起到励志的作用：这车都能进藏，我们为什么不能？就在我还在YY我们的伟大之际，滑坡路段出现了，我们不得不耐心等待对面的车辆通行。

天色渐渐暗了下来，面对这颠簸的“高速公路”，我们只能勉强依靠安全带才能被固定在自己的座位上，还好小宝的悬挂和和座椅足够舒适，不然我们骨头早就散架了！我突然想到，阿山，你的普通话这样“飘准”，到了藏区怎么和别人交流？阿山微笑答道，曾经去青海湖试车的时候，自己和藏民说粤语，藏民居然听懂了。所以沟通根本不是问题！我去，这藏民是从广东逃难过来的吧？要不就是我天资太低听不懂粤语？突然队长一脚地板刹，怎么车都停了？我决定下车去打探一下，原来是两辆大货车互相剐蹭，本来不是什么大事，但问题是一个司机是汉族，另一个却是藏族，无法沟通，周围又没有人能翻译，所以就只好等待交警过来处理了。天知道交警什么时候才能到，我们走了将近4个小时才走了85KM！这荒郊野岭的，不会露宿街头吧。没办法，只好耐心等待，队长此时也和酒店取得联系，说会很晚才能到，对方表示，没有问题。大概过了40分钟，交警来了，我真心觉得已经很快了，不到5分钟，在交警的疏导下，我们得以再次前进，效率不是一般的高。此时已是21:09，顺利的话，我们起码凌晨1点才能到达康定。PS:图左为藏民货车，图右为汉民司机和货车车。

而此时的路况已经由之前的坑洼积水路段升级到泥浆搓板路，更可气的是，这么好的公路明显是人为破坏碾碎的，公路财政已经多到如此了吗？真的很无法理解。此时，山里由于夜晚的低温，开始升起薄雾，更悲剧的是，由于修路，原本就破败不堪的道路只能单向通行。雨越下越大，道路也更为湿滑，更不要说路上数不清的坑洼和凸起的鼓包。满载的我们只能面对无数次的托底，打滑，大家渐渐开始悲观起来，甚至开始质疑G318的美景名不符实。最后，大家都沉默的注视着眼前的公路，只希望早点到达二郎山隧道得以解脱。

直到山顶我们才得知，由于修路，施工道路也只能单向开放，开放时间只有3小时，望着对向排队等候的车队，刚才的抱怨变成了庆幸，如果等待3个小时之后再出发，那进入G318的第一天真的要风餐露宿了！穿过最后一段各种烂路组成的别托隧道，进入二郎山隧道，真的有种穿越的感觉，这真的是一段路吗？

此时已经23:29为了尽快到达康定，我们决定到达宾馆再解决温饱问题。一路连续的下坡弯道，给了小宝自由释放的空间，在队长的操控下，保证安全的前提下，车速虽然不快，但比起刚才，真的已经很好了。小宝的悬挂很软，过弯的侧倾控制的比较一般，毕竟这本来就是为出行服务的，舒适，才是对它最好的称赞。

路过泸定，远眺大渡河，原本烈士们用生命铺设的桥梁，尽头却是一座寺庙，这多少有些令人唏嘘。门票50元，至于值不值得参观，仁者见仁智者见智，只要自己觉得开心就好。即将离开泸定，我们终于见到了一所加油站，把油加满的同时，我们也得以出来放松一下。稍作休息之后，我们继续赶路，也许是路况好了很多的缘故，大家的心情一路上都还不错。也不记得是聊到什么，说起XCP的行政，嘉俊很傲娇的答道，是我！

不是你！

是我！！

女的！

是我！！！

我们也是醉了。

到达康定，已经是凌晨1:42，已经疲惫不堪我们，无心欣赏康定的夜景，恨不得回到房间倒头就睡。可谁知道来到酒店，我们的房间竟然已经被订出去了！也没有安排多余的房间给我们！我们打电话说过的好吗？你们不是说没问题吗？算了，我们实在是没有精力和他们理论，此处不留爷自有留爷处！

等到我们再找到酒店，已经是凌晨2：18，大家拖着沉重的行李和疲惫的身体，勉强靠意念吃完了泡面，就全部睡去。我们决定明天上午休整一下，毕竟身体才是最重要的。

李寒
2014年11月5日