观致3 1.6T半年长期测试最终总结

2014-10-09
新车评网

从没有哪个中国汽车品牌,在一出生就受到那么多的关注,观致品牌用它的国际化的运作背景,收获了这些。但在产品层面,对它的首款车型观致3,大家一定会长出不少“问号”——它到底怎么样。在长期测试观致3 1.6T的这半年里,我们就像打理菜地那样,试着对这一个个问号去刨根,至于打理得怎么样?看这篇总结。

观致3 1.6T半年长期测试最终总结

车型与价格

为了一探新生的观致的最高实力,我们选择了1.6T型号,接下来的选择就简单多了——因为它的1.6T只有两个配置款式,其中顶配型号有更多既享受又实用的配置,让我们愿意多花8000元的差价选定顶配型号。

但注重设计的观致3,列出的选择题并没有完,我们还要继续选择车身颜色、内饰配色、轮圈等。最终,一辆“大漠棕”颜色、黑色内饰、17寸轮圈(未选装18寸轮圈)的观致3,以16.79万元净车价,18.94万元包牌价,加入长测队伍。

使用概况

观致3在半年的长期测试期间,主要轮值车主们的用车环境不相同,有的以城市快速路和高速公路为主,也有每天需要穿越拥堵重灾区的。虽然观致3至今还没有行走过超远程长途,但它也陪同不少同事以及同事家人做过多次的短途出游,经历足够丰富的路况。

外形设计

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说到外形,任何人第一眼对它的印象应该都不是惊艳,是的,它的尺寸、比例以及样貌,都以稳重为主。但相信从第二眼开始,大家都会被观致3身上各种精心的细节所打动,无论是细节的设计还是做工水准,都让人对它产生好感。

可以说,观致3的第一眼印象做到让人不抗拒,随着时间相处,就会慢慢越来越经得起琢磨,发现它的美。在长测过程中,我们也能感受到周围人对观致3的“有档次”称赞,可见它也符合大多数人的面子需求,同时观致3又不会媚俗,这就是设计的功力。

说到形象,不得不提观致3的车身颜色。我们选的是“大漠棕”,是一种介乎棕色与金色之间的颜色,不显眼却又特别,很符合观致3的内在气质,同时长测中也证明了它足够耐脏,可以为观致3的形象加分。至今在路上见的观致3大多也是“大漠棕”颜色,可见观致3对主打色的炮制是成功的。

车厢与装备

观致3 1.6T半年长期测试最终总结

可能观致3的内饰比外形还低调,很多第一次坐进观致3车厢的人,如非对汽车有关注的人,对它的车厢都不太入眼,也只是觉得它挺稳妥。但观致3对车厢的细节用心程度不比外形少,它的用料、做工水准,都很有讲究,相处久了,就会发现很多高级的地方。观致3的车厢也是同级里有档次的,只是相对来说,观致3的内饰出彩程度不如外形那么高罢了。

观致3 1.6T半年长期测试最终总结

观致3有丰富的装备,特别是我们长测的顶配型号,而在长测期间,同事们作为临时车主,对它的交互系统、安全提醒装置、音响、氙气大灯等装备,都有很好的印象。其中,最出彩的应该就是它的交互系统。跟很多一线品牌那样,观致也自己设计了全套的系统,第一是让它的整套系统界面跟观致的形象很统一,简约而时尚,其次,这套系统真的很有亮点,比如它用两指四向滑动能够快捷调动音响、导航等,还有新潮的观致云,也能够在线查询车辆位置、车辆状态等信息。

如果说装备有哪些遗憾,不得不说观致3没有用上电子手刹,这也应该是前期调研对这项电子装备的普及速度估计不足吧。

空间与便利性

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观致3有众多被厂方宣扬出去的亮点,但似乎很少提到它的空间,实际上观致3的车内空间在同级是可以排到中上位置的。长测过程中,同样有很多满载的经历,就算坐进个头比较大的乘客,也没有发出过明显抱怨。究其原因,观致3虽然没有同级个别加长车型那么大的后排腿部空间,但总体考虑周全,腿部、头顶以及横向的乘坐空间都很得当。

便利性也是得分优良的项目。它没有什么跟其他三厢轿车很不一样的地方,但是每个储物位置都做得够大,内壁又用心地做了隔垫,还有像前排中央杯座加入了滑盖。

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