最近我开的很多台长测车外形都偏向“朴实”，典型代表如艾瑞泽7、致炫等，一眼看上去就是居家良伴型的，出入各种场合都毫无违和感。有人多看两眼的原因是不知这是什么车，当发现车头的奇瑞或丰田标之后，似乎伴随着口中“哦”的一声，就得到答案般地转过头去了。

开了优6之后，情况变得很不一样，这台车能得到的回头率要高很多，无论小区内路边的行人，还是等红灯时旁边车辆的司机，都经常久久地盯着这台车看。我知道他们快要滑到嘴边的问题是：“这是一台什么车？要卖多少钱？”因为有那么两三次，有路人就实在忍不住问了我这样的问题。

SUV历史上最重要的车型之一宝马X6当年开创了一种叫“轿跑型SUV”的潮流，从那以后，很多中国人都认为那些长得怪怪的、尾部斜斜的SUV是贵价货——因为它们特别，因为它们和那些方方正正的SUV不同，所以似乎就要物以稀为贵。记得几年前在青岛试驾第一批的本田歌诗图3.5时，我们曾经让一些路人猜测那台车该卖多少钱，结果几乎所有人都猜那台长得怪怪的本田要卖40-60万元左右。就此问题，我也问过一个对优6很感兴趣的路人，那位仁兄知道纳智捷、认识大7（SUV），他的答案是（优6）应该比大7略贵一点，小30万左右吧。

虽然他猜错了，但我觉得那位仁兄对车还是有一点了解的，因为他并没有以车的体型去衡量价格，而是以设计的个性程度，真像个行家。大7 SUV我们也长测过，那台车外观的特点是你会明显地觉得“大”，甚至有点“壕”；而优6呢，则是造型突破得会有点让人心慌：“这会是一台挺贵的车吗？”。尤其我们长测的这台优6车身颜色，官方名字叫琥珀金，但我一直觉得就是橘色或橙色，这是一种很大胆的车身颜色，让人第一眼看上去更会觉得好像摸不清这台车的底细一样。

 

即使从漂亮的角度而不是单纯从是否独特的角度，我也很喜欢优6的尾部，包括C柱的倾斜角度、后风挡下那条恰到好处的黑色塑料边框和那条亮色的镀铬饰条、尾灯，看久了都颇有韵味。

至于车头，我觉得其实优6还可以来得更酷、更有视觉冲击感一些，但现在车头的一些细节其实已经值得细细回味，例如那个略突出的L车标、复杂的头灯（官方说法是可以营造出钻石反射效果）等。

说完外形我想顺带说一下内饰。优6的内饰设计是很有纳智捷家族特征的，和以前长测的大7 SUV有很多类似的地方。不过要说外形与内饰的风格统一，优6还更胜大7一筹，纳智捷的这套内饰是比较数码化和科技化的，这与优6那个比较特别的外貌要更贴合一些。

但要说数码化内饰是不是美，这个就见仁见智了。长测到现在，我觉得这种数码化的内饰设计有点“看心情”，当天气晴朗、人的心情也很阳光时，就也很有心情去慢慢欣赏这个车厢、慢慢去玩车内的那些功能；但如果加班到很晚、人已经比较疲累时，会有点觉得这个车厢有点太花哨了。所以我前面提过，晚上开车时我很喜欢打开那个仪表全暗掉的夜间模式，让自己的心情放松一下。

无论是外观设计还是内饰设计，好不好看都是很主观的东西。以上只是长测两个月以来我看着、开着优6，对它设计上的一些主观观点。之所以要说这些主观观点，是因为设计确实是优6的一个卖点，我佩服已经有中国的设计师已经可以拿出原创的、让人过目不忘的汽车设计来。而我最希望的是，像这样有主见、有观点、有个性的设计能越来越多。

曾昭庆
@8000km