早些年做自主品牌的长测，每当要选变速箱时总是有点无奈，因为自主品牌只有手动挡变速箱可以选，后来慢慢地开始有自动挡选择，特别像刚刚结束的艾瑞泽7，就有一台成熟好用的自动变速箱。我们决定购买长安CS75做长测比较早，但那时CS75也刚上市没多久，并没有自动变速箱可选，所以就选了手动挡。

但一开上CS75，我就发现一个很妙的装备——AUTOHOLD。这个装备在如今非常常见，但基本上都是在自动挡车见到它，但实际上给手动挡车加上AULDHOLD功能，才最美妙。

我最早是在2008年时候的一辆欧版迈腾上，体验过手动挡的AUTOHLD功能。手动挡的AUTOHOLD操作起来跟自动挡没有明显不同，但真正发挥最大功效的，是在那些斜坡上。

恰好，我们公司的地下停车场就有一段长长的斜坡。下班时分，作为唯一出口的斜坡路，时不时需要排长队，车子就要在长斜坡上停停走走。要是开手动挡的话，遇到这样的环境还真是有点头痛，因为坡度大到必须用拉手刹起步。

CS75的AUTOHOLD操作很方便，先将车辆刹停，然后松开刹车就能保持车辆静止。再起步，就只需要踩油门，同时能自动解除驻车向前走。也就是说，手动挡的AUTOHOLD可以在各种路面上，像在平地般起步。

曾智聪
@268km