景逸X5的里程已经到了首保的期限，而这段时间景逸X5正好是我“领养”。趁着一个空闲的下午，我带着景逸X5到了我家附近的东风风行4S店，给它换上新鲜的“血液”。

来到店内，发现东风风行的店面并不算很大，而且发现一个奇怪的现象是，东风风行的展厅和隔壁的比亚迪展厅是互通的。更让人疑惑的是，等我把车开到售后接待区的时候，接待我的竟然是雪佛兰的售后人员。这时脑海里确实是很多个问号，难道我真的进错店了？后来经过一番咨询之后，原来风行、比亚迪和雪佛兰都是同一个经销商集团的，所以三个品牌共享资源，车辆维修、保养都是在同一个维修车间内进行，所以进到维修车间会见到三个品牌的车型在保养。

后面发现，原来这里的风行4S店规模比较少，所以其车辆的保养都划归到雪佛兰的维修车间去了。这么看来，景逸X5是享受到了跨级待遇的首保了，硬件设施绝对有保障。虽然如此，但其实每个品牌车型之间保养的规范和流程，还是照回各自品牌的标准进行，这种形式就犹如汽车生产线上的柔性生产一样。

等了漫长的时间，景逸X5的铁牌终于到手了，趁着保养的“福利”，我顺便让维修师傅给景逸X5装上铁牌。“裸奔”了这么多个月，景逸X5算是名正言顺地上路了。进行换机油前，维修师傅需要先拆下发动机护板。拆解过程中发现景逸X5的发动机护板拆解下来还是比较费时的，前后大概有10颗定位螺丝。拆解之后维修人员也趁机对发动机内的各个部件，特别是对涡轮进行检查，看是否有漏油或者异常。在放机油的过程中，维修师傅还对底盘各个部件的螺丝进行加紧。更加细心的一点是，维修师傅还会对轮胎的石子进行清除，并检查轮胎是否有扎胎的现象。细心程度值得给个赞。

景逸X5所采用的是SJ级别的机油，对于涡轮增压发动机来说，这个级别的机油品质只能算一般。回想一下，记得当时荣威550保养的时候，使用的是嘉实多的全合成机油，机油规格很高，而且保养公里间隔可以达到10000km。景逸X5采用的是和荣威550同样的1.8T发动机，那机油品质下降了，是否保养间隔也会缩短。后面查询保养手册得知，厂家建议景逸X5的保养间隔为5000km。这么看来，机油品质的好坏确实能影响到一台车的保养间隔。

更换完机油之后，维修师傅还对机油标尺进行检查，确定机油量是否在规定的范围内。另外还对灯光以及车内的电子系统都全面检查一遍，确保正常工作。最后维修师傅对保养车辆进行亲自试车，没有问题之后才交车。

【最后售后人员还在前风挡贴上下次保养的公里数，是个很贴心的小提醒】

总体来说，这种柔性的维修车间使用方法还真的是第一次遇见，不过并不影响车辆的正常保养，整个保养过程连洗车大概就正常的两个小时左右。而且整个保养过程还是做到非常细致、认真。说实在，这次景逸X5保养的整体服务水准确实值得称赞，但不知道是否沾了点雪佛兰的光。所以下次二保的时候，我们再换个地方，对东风风行4S店的服务水准来次全面的探底。

钟永坚
@5700km