景逸X5长测(13)仍需完善的倒车影像系统

2014-04-10
钟永坚

景逸X5长测(13)仍需完善的倒车影像系统

其实我们的长测车一般都选择高配车型为主,最主要的原因是想体验这些装备在实际使用中存在哪些优点和缺点。因此大部分的长测车都有倒车影像这一功能,虽然我们经常告诫自己不要过于依赖这些“懒人”装备,但有时这些装备确实能够派上用场。特别是最近下雨天频繁,有倒车影像无疑能够提高倒车安全性。恰好最近景逸X5在我手上,YYP也和各位网友探讨了什么样类型的倒车雷达最好用,于是我也趁机讲讲景逸X5的倒车影像如何。

其实判断一个倒车影像是否好用,无非就是几点:摄像头角度要合理,要看到小部分牌照或者保险杠,以此判断与后车的距离;摄像头的分辨率足够,成像要清晰;最好能有倒车辅助线指引车辆的方向和位置。

景逸X5长测(13)仍需完善的倒车影像系统

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首先从摄像头的角度来看,景逸X5的摄像头角度过于垂直,使得倒车影像涉及的距离比较短,不能看地平线,从而降低了提前预判后方情况的能力。经过测试,大概要与后车距离在2.5米左右的时候,才能显示出后方的车辆。如果从距离比较远的地方开始倒车,会比较没有距离感和位置感,影响倒车信心。好在景逸X5的倒车影像能从保险杠来判断与后方车的位置,同时也有倒车雷达提示车距,真正倒车时有一定的安全保障。

还有一点是,摄像头安装过于垂直也导致了角度比较狭窄,不能很清楚得知两边的情况,加上没有倒车辅助线来显示车的宽度,所以一定程度上需要后视镜的辅助。幸好景逸X5的后视镜视野很好,整车的驾驶视野也很宽阔,因此通过后视镜判断车身宽度也很容易。

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至于说到摄像头分辨率的问题,这一点自主品牌确实值得称赞一把。过去我们测试过不少欧美的豪华品牌车型,其倒车影像大都存在画质不够清晰、分辨率较低的问题。而景逸X5也继承了自主品牌这一优点,白天情况下倒车影像成像效果良好,显示得清晰。在对分辨率要求更高的晚上,景逸X5的倒车影像效果依旧良好,晚上也能比较清晰地看清车外状况。

就如YYP评价倒车影像时说的一句话,一个倒车影像就算没有辅助线,但只要做到摄像头位置理想、画面足够清晰,这已经算是好用的倒车影像了。回到景逸X5上来,其倒车影像在画面清晰度上已经做到了,但是摄像头的位置还可以进一步完善。说实在摄像头位置的调整是件很容易的事情,只是说当初安装时是否考虑得足够周全。

钟永坚
@5440km

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