我们经常在车评里边会说，某某车“驾驶员手边的储物格比较多”，或者某某车“手边都没什么放东西的地方”。为什么总要强调这一点呢？因为我们觉得驾驶员手边储物格实用度的重要性，要高过扶手箱、手套箱（这两个基本A级以上的车型都是有的）等储物格的空间，尤其是对于大部分时间都是1-2个人用车的情况，我们的长测车就可以证明这一点，下面我用艾瑞泽7来举例。

打开艾瑞泽7的手套箱，只看到保险单和一些行车必备证件，相信大部分人也都是放在这个地方的。我觉得手套箱的大小至少要能放入一包面抽纸（加油站经常送的那种），当然艾瑞泽7这个手套箱是没问题的。

扶手箱呢？里边空空如也，暂时没找到什么东西好放进去，我们经常打开它只是为了插U盘放歌。我记得以前的车这个扶手箱最常放的就是一本本的CD夹，可现在……大家都听U盘和手机了。

【这里放入个小相机包没有问题】

【某些懒人喜欢在这里放发票，有越堆越多之感】

我们说的重点来了：“驾驶员手边”，一般就是指排挡杆前后的储物格。现在有些高档车为了尽量压榨出这个地方的空间，已经开始用电子排挡、怀挡、电子手刹等装备了，但是还有些车非常不重视这个地方的储物设计，例如我们以前长测的MG6和荣威550就让我们印象很深刻。艾瑞泽7虽然还是用传统的排挡杆，但储物格的设计还是很到位，排挡杆前方的储物格很深，而且角度也设计得好，放东西不用担心滑出来。另外，点烟器和12V电源设计在这个地方也是很方便的（有些车型喜欢设计在扶手箱里，使用不太顺手）。

排挡杆后面的杯座深度够，放M记和K家的早餐豆浆杯能放得很稳（矿泉水就放门上去吧）。不过跑长途时我喜欢在这里放相机、手机和一些零钱。

艾瑞泽7原车配了一个移动式烟灰缸，这是现在的一个新潮流，不过因为我们都不在车内抽烟，这个玩意儿对我们来说相当占地方，我正考虑把它丢回办公室去，省得放在车上占我们一个杯座位置。

后排的扶手杯座没有前排中央的那么稳，但实用性同样够了，满足“手边有地方放东西的需求”。

椅背后这两个书报袋本来是给后排乘客放东西的，但我们驾驶员霸占了一个——这个文件夹是我们的行车登记表，每次每位开车的人都必须登记当次行驶的路况和里程，这样能让我们在最后的油耗统计时更加精确。

最后来说说艾瑞泽7放卡的地方。原车设计来放卡的地方有两处，一处在方向盘左下，但我很少用这个卡槽，因为它会被方向盘遮挡住视线，有时大脑突然短路就想不起来了。遮阳板上还可以夹卡，艾瑞泽7采用了类似日系车的条状设计，这种设计说实话我不太喜欢，因为一般都松松垮垮的（以前凯美瑞上那个最松垮），所以有时卡会滑落下来，像别克的那种小夹子设计其实更加好。

如果是高速公路的通行卡，我最喜欢放在门上这个位置，因为最显眼，拿起来也最顺手。尤其是，广东最近已经要开始使用新的高速通行卡了，到时方向盘左下的那个卡槽就无法放入新卡了，可能其他人也要学我放在这个地方或是放到遮阳板上了。

【借张途观沿海行的图，看看新的高速通行卡是如何让车上卡槽“失效”的】

曾昭庆
@4870km