在刚接触的艾瑞泽7的第一周时间里，我就感觉这台车的车厢高级感比以前长测的瑞麒G3多不少。再经过一段时间的相处，我发现艾瑞泽7的车厢显得高级的主要秘诀并不是大幅提升用料的水准（毕竟仍然属于A级车的级别，也没必要在内饰材料上过分奢华），而是在材质表面处理和细节设计上动了巧心思。就是这种细节处理和搭配上的巧心思，确实有点四两拨千斤之感。

例如，艾瑞泽7的中控台大面积的黑色塑料表面都做了花纹处理，这让人看上去、摸上去都觉得这些塑料（虽然还只是硬塑料）很有质感。这种在塑料表面用上漂亮花纹的手法是很多日系品牌的强项，看来现在奇瑞也消化得很不错。

艾瑞泽7车厢提升高级感的另一秘诀是用多种不同质感的材料进行搭配，例如这里。

还有车门的门拉手部位，是用了三种纹路的塑料进行搭配，一下就拉高了档次感。

说到车门，我最欣赏艾瑞泽7车厢的一个部位就是这里：在车门上经常会接触手臂的部位，艾瑞泽7用上了皮革进行包裹，无论是看上去还是摸上去都让人舒服。而且，由于拉手部位经常会有手摸，污损的可能性比较大，所以奇瑞还特意在这里用上了深色的皮革。真是不能不点个赞了。

这种手经常会接触的地方，材质质感都不错。

座椅的皮革质感也比瑞麒G3有了提升，而且同样是多种花纹的皮质相搭配。

中控台的音响、空调部位，适当用了一些镀铬装饰件，这是提升车厢档次的“经典”手法。

而且我还发现，奇瑞现在的仪表设计也不像以前那样纯“理性”了，仪表内还做了一小圈花纹设计，让仪表显得很有立体感。

再到遮阳板，遮阳板的材质也是做了和中控台类似的表面处理，让手感更舒服。

但是最近天天春日暖阳的，让我也发现了一个问题：艾瑞泽7的遮阳板，主驾驶位是没有镜子的，其实这还不算什么，最多是有点不方便，更让人不解的是副驾驶位遮阳板安排了个镜子，但是竟没有盖子。春节几天有亲朋好友坐我的车，一拉下遮阳板，没多久就会跟我说：这个镜子老这样照着人，让人觉得不太舒服。后来我翻回以前瑞麒G3的照片，发现G3的副驾驶位遮阳板不仅有镜子，而且还带盖子带灯。艾瑞泽7的研发团队啊，你们怎么做了这么漂亮的一个车厢，却把这种小细节给忽视了？

曾昭庆
@1520km