新车评网赛车队征战实录(4)第一届动员大会召开!

2013-04-24
新车评网

新车评网赛车队征战实录(4)第一届动员大会召开!

完成了购车这件头等大事后,接下来就是参赛流程的正式启动。4月10号这天,“第一届新车评网赛车队代表大会”宣告正式召开!本次会议上,各位议员提出各种建议,针对几个摆在我们面前的大问题进行了热烈讨论。下面就是我们会议的主要内容:

关于车手与车队人员

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赛车赛车,车很重要,但更重要的是人,尤其我们的耐力赛车手需要4人,比的是团队合作,所以赛车手的选拔尤为重要。编辑部其它车评人虽然平时车都开得挺“溜”,可是说到赛车经验嘛,这个……

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由YYP主导设计了两轮的车手选拔,第一轮是GT5的赛车游戏选拔,筛选出具备基本赛车理解的选手(什么是“赛车理解”会在今后文章里介绍);第二轮则是实地的卡丁车比赛,最终选出3位成为YYP的搭档。听到这里,大家内心都在摩拳擦掌,你眼看我眼,哼哼,这次可是来真的了。

关于赛车改装及赞助

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很多网友很关注我们将会如何改装这部科鲁兹,其实早在我们选车阶段已经有了一个初步的分阶段改装计划:

阶段一:只做必要的安全改装和减重改装,安全改装包括防滚架、座椅、方向盘、机盖锁、灭火器等等;拆除所有内饰,备胎,空调等与赛车无关的部件,尽可能减轻重量,我们所在的组别要求只要不低于1050kg就合符规定,所以,咱们体重1450kg的科鲁兹就可以狠了心地减重了。

阶段二:着重于底盘的改装和散热改装,更换绞牙避震和轻量化轮毂,升级刹车系统和离合系统,更换变速箱主减速齿轮,强化底盘刚度,更换更高性能的水箱、中冷以及油冷。

阶段三,量力而为的动力升级,外挂电脑,重新编写ECU程序,调整涡轮压力,更换进排气和点火系统,在不动发动机内部机械的基础上作尽可能的改装。

关于车队招商

虽然我们选定的GIC风云战耐力赛和珠海泛珠比赛,都是最民间的赛事,参赛成本不算太高,但是赛车的改装可以说每一处都是钱。为此,我们也要尽最大力量去拉赞助。看过我们效果图的网友们都知道,我们的车身涂装设计比较简单朴素,但车身上预留了不少“广告位”。所以,我们近期要开始找一些改装零件品牌的赞助了,得到赞助之后,我们的就会在车身上贴上赞助商的LOGO,等LOGO都贴满之后至少看上去多少有个赛车的样儿了。

关于赛程安排

第一场比赛是5月3日至5月5日在肇庆举行,3日报到,4号是练习赛和排位赛,正赛是5日的夜晚,也就意味着我们第一场比赛就是高难度的夜赛。因此,赛前的准备非常紧张,赛车和赛道的熟悉,研究赛例,体能的训练等一刻都不能停。当然还包括这期间赛车的改装进度、参赛行程的安排、队内人员的分工和岗位熟悉等,真是千头万绪啊!

伍澳迦
2013年4月24日

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