新车评网的长期测试栏目第一部测试车，是来自长城的SUV车型哈弗，它是当时市场上少有的做得成熟的10万元SUV，而哈弗最终也没有令我们失望，在半年测试中表现非常出色。这么多年过去了，中国汽车市场形势变化很大，虽然当年的哈弗（现在改称为哈弗H3）至今仍活跃在十万元的SUV市场，但它毕竟仍是传统的大梁式越野车。这两年开始，不少自主品牌车厂推出10万元城市SUV，像长城哈弗H6、比亚迪S6等。

10万元应该是自主品牌的“一道坎”，大多数的轿车产品都未能取得如意成绩，但城市SUV的形势却不太相同，消费者们对它们的接受程度要比轿车高，这也是我们想开始在长期测试栏目接触自主品牌SUV的原因之一。

帝豪EC7在半年长测里表现得非常出色，也让我们非常想知道如今它们的造车水准是否更进一步。所以当全球鹰GX7上市时，这部外形抢眼的城市SUV引起了我们的注意。而我们在最终确认是否选择全球鹰GX7时，特地前往4S店借出试驾车做了一趟全面试驾（主要试驾的是1.8MT车型，车评即将推出）。可以透露的是，正是全球鹰GX7给我们留下非常良好的印象，尤其机械匹配非常完善，让我们最终下决定选择它开始半年长测。

出于对动力的更高要求，我们选择了全球鹰GX7 2.0手动挡作为长测车，目前这部全球鹰GX7已完成上牌手续。如果大家想要知道关于全球鹰GX7的什么信息，也请告诉我们。

新车评网编辑部
2012年8月6日