MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

2011-04-02
新车评网

MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

MG6的规定首保里程不算高,保养说明上写明3000公里的时候做首保。因此不用考虑提前保养的问题,里程刚过3000km,我们就开了MG6回“娘家”去“检查身体”。

MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

算上上回回来激活导航,这是我们第二次来到这个售后服务车间了。我们购车的4S店处于一个极其拥挤的汽车卖场,所以4S店面并不算很大。销售展厅后面就是一个“透明维修车间”,日常保养和车辆维修都在此处进行。我们去保养正逢工作日的下午,正在检修的车有4、5台,尚有空余的工位,不用排队等待。

MG6长测(12)日记:3000公里首保过程

MG6头3000公里的表现还是让我们满意的,但是有三处细节在日常开车的时候感觉有点别扭。手刹很费力,不拉到底在斜坡会溜车;近光灯的光照有点偏右,夜晚左边的视野不够远;还有就是刹车的虚位太多,要踩下很深才有刹车力度。这回首保顺便看看能不能解决这三个问题。

当然在查验问题之前,要先做首保的基本内容,检查车况、更换机油和机油格。服务MM还推荐我们做发动机清洗,由于属于厂家规定免费首保之外的收费项目,被我们一口谢绝……

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【MG3的内饰做工确实非常精致,关门的厚实感更让人吃惊,行驶品质等试车时再细细体验】

在休憩区里可以查看保养过程,和一些合资品牌4S店不同的是,接待MM热情邀请我们在车间里监工。考虑到我们都很善待MG6,对车况还是很有信心的,因此嘱咐接待MM保养做完后提醒一下,我就去展厅瞧瞧刚到店的MG3。

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【调整灯光很简单】

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【手套箱下暗藏手刹的调整螺母】

大约半小时后,接待MM就来告知保养做完了,只待解决我提出的三个问题。前两个都比较简单,灯光调整起来很快,将车开到车间里的灯光调节工位(一般就是对着墙壁),旋转发动机盖下的调整螺丝,把光照点调整到合适的位置即可。手刹要用力才能锁紧的问题也好解决,维修工说,MG6的手刹是三段式,可以帮我们调短拉索,现在拉到第二段就能停稳了。

刹车踏板虚位的问题,技师在检查之后告知,我们感觉到的虚位并不是自由行程,所有MG6都是如此调校,只能日后在驾驶习惯上加以适应。这消除了我们对这台MG6踏板有个别问题的疑问,今后我们会对它的刹车表现做更详细的说明。

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做保养时不忘看看这次免费保养用的是什么机油。MG6的1.8T发动机原厂使用嘉实多5w-40半合成机油,与自然吸气1.8L发动机相同。以这个级别车型的首保免费机油来说,属于中上档次了。

整个保养过程加上调节灯光、手刹,大约用时一个小时。首保免所有材料费和工时费,临走之时4S工作人员提醒5000公里后再次回店保养。过了首保也意味着MG6可以开怀畅跑,敬请期待MG6长测的动力篇章!

余恒文
2011年4月2日

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