用车日记(6)车祸及修车记

2008-08-13
新车评网

用车日记(6)车祸及修车记

还记得那天是个雨天,我开车去南山接LP,沿着滨河路到达了车公庙立交附近,这时最左边的车道行车缓慢起来了,我在左二车道,我这条车道非常的畅顺,畅顺到足以让左边车道的人抓狂,终于,左边的车道有人耐不住性子了,一部捷达直接右拐变线,没有打转向灯,没有给我任何的提示,我一边用大灯提醒对方一边用力刹车,ABS在工作了,右脚能感觉到刹车踏板传来的振动,车子在离他几公分的地方停了下来,他愣了一下,大脚油门就走了,前面的危机解除了,但后面的情况已经不是我可以控制的了,我只听到“砰”的巨大的撞击声,我的脑袋狠狠的撞在头枕上面,追尾了,我的黑骐被撞了,前面的捷达车在雨中慢慢的消失了,他的车牌却牢牢的记在我的脑海中。

停车、打双蹦灯,下车查看一下损毁情况,原来后面撞我的是辆别克君威,我的保险杠轻微变形,掉了一点漆,车牌变形较大,保险杠与车身的结合处翘起1公分左右,君威车的保险杠掉漆比较严重,因为他的车不算新,漆有点老化,掉下来的漆是一片一片的,发动机盖往上翘了一个口子,君威的车主一边给我赔不是一边给保险公司打电话,这时候后面的车原来越多,交通已经被我们严重影响了,此时不知道从哪里冒出了个交警,他让我们把车开到前面下交桥底下,还建议我们用快速理赔,但保险公司告知快速理赔点都已下班,只好走正常的保险流程,责任很明显,对方负全责,君威的车主再次打电话给保险公司让他们马上出险,过了半个钟头,保险公司来了两个人,带着数码相机,对着损坏的部位狂拍一通,每张照片他都把尺子或者手指放到被拍的范围内作为参照物,然后填表认定责任,我的损坏情况因为下雨天黑的原因,需要第二天到修理店重新核实。

事故现场的处理暂告一段落,为免对方逃避责任,我记下他的车牌、身份证号码及联系电话,对方让我自己挑地方维修车辆,修完后他会过去付钱,这个承诺让我有一丝丝的安慰,不至于太懊恼。车子就是个交通工具,你不撞别人,但阻止不了别人撞你,我不断的安慰自己。收拾心情,我开着受伤的黑骐继续向南山挺进。

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因为昨晚下雨加上天黑,我无法看清楚达达到底伤得如何,第二天雨过天晴,我可以仔细研究一下达达的伤势:车牌变形严重,保险杠基本没有往里凹却有一块明显的突起,应该是保险杠被撞的时候顶到里面的金属部件被挤压成这个样子,保险杠与车身结合处翘起明显,对于新车来说这样的伤势还是足以让人心痛的。

我把车子开到4S店,我的售后服务代表给我介绍了一位专门处理事故车的人员。接着这位工作人员打电话给君威车主的保险公司,让他们派工作人员到4S店定损,由于是第一次送修我太不放心,于是在4S店里等着保险公司人员的到来,也顺便看看他们如何定损,这一等就等了3个多钟头,后来才知道原来日产与这个保险公司的合作并不愉快,经常因为定损价和4S的维修价格不一致而发生争执,姗姗来迟原来是有原因的。

当着保险公司定损人员的面,4S店的师傅把我车子的后保险杠卸下来,检查里面部件有无损坏,结论是里面一切正常,只需要维修保险杠就可以了,因为保险杠的损坏程度还没达到更换的级别,保险公司只同意支付修复的价格,如果我坚持要换一个全新的保险杠,差价550元只能由我自己解决,我和君威车主协商,看看他愿不愿意帮我支付这个差价,答复是:no way,一切按保险公司的流程来处理。现实如此,我也只能接受了,就选择修复处理吧,我把车子留在4S店,从车尾箱中拎出我的折叠单车,完成了从4轮到2轮的“退化”。

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两天后车子修好了,总费用为780大元,对方也挺负责,来4S为我买单。仔细检查一下被撞的地方,好象也没发现有什么瑕疵,这下心里塌实了。

P.S.
1.各车道都堵车时并不可怕,可怕的是你所在的车道顺畅,别人的车道堵车;
2.骐达的刹车性能无须担心,要担心的是你后车的刹车到底如何。

新车评网特约车主:Ben
2008年8月12日

 

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