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全新长安悦翔实拍体验:是时候刷一波存在感

时间:2018-06-08   作者: 新车评网 

伴随着SUV的畅销和主流消费市场逐步的年轻化,小型入门级家轿虽推陈出新作应对,但无奈市场始终没大反响。就在2018重庆车展上,全新一代悦翔正式发布,能够打破这个局面吗?

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这是一个看脸的时代

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继睿骋CC和逸动后,长安再次将最新家族式设计下放,全新悦翔“蝶翼式”中网的尺度拿捏到位,配合比例均衡的车体轮廓,便能轻松地给人留下过目不忘的初见印象。

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上方区域布置的是远近光一体的透镜式前大灯,下方传统的雾灯区域则被L型LED日间行车灯取而代之。在经过犀利的“微创整容手术后”,全新悦翔较前作更具线条感。

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流行的双色设计出现在了全新悦翔的外后视镜上,除了集成侧转向灯和电动加热功能之外,右侧还带有摄影头,可配合方向盘右侧按钮使用,力求减少驾驶员在并线或倒车时的盲区。

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新车的长、宽、高分别为4390/1725/1468mm,轴距为2535mm。符合国人“以大为美”的诉求。

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对于这么一款主打经济型家轿路线的小车来说,其中高配车型选用的是英雄Atlanta系列的185/55 R15轮胎,而全新悦翔还会根据车型配置的不同,为低配车型提供175/65 R14的轮胎,也算得上是较好的符合了该类车的实用性质。据悉,高配车型配有胎压监测功能。

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棱角分明的多边形尾灯和富有层次感的尾部相互呼应,而全新悦翔可能出于成本因素的考虑,并未采用效果更佳的LED光源,但就单从其营造出的视觉效果而言,还是不输同级的。

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当下各路车企都忙着标榜自己的运动特质,而全新悦翔巧用一道双腰线式设计,对动感给出了自己的诠释。此外,车顶还设有使用了亮黑涂装的鲨鱼鳍天线,要知道同级或某些合资品牌还在使用着并不怎么美观的外露式杆型天线。

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倒车雷达的出现并不让人意外,并且全系车型都标配有倒车影像,可谓诚意十足。

细看内里乾坤

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中控布局颇具心思,细节处也值得玩味,诸如运动范的平底方向盘、全黑内饰配色、钢琴烤漆面板以及镀铬饰框,集合了诸多新生代的审美元素。

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黑底白字和中置的传统速度表可能会让你觉得没新意,但表盘两侧是独立的数码显示屏,可显示转速、油量、水温等车辆信息,各种信息也是一目了然。

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实拍期间由于展车没通电,未能体验到这块全系标配的7英寸悬浮式中控显示屏。据悉,这套系统带有Carlife功能,并支持触控操作,而画质、显示内容和功能等方面参考长安同门的其他车型,预计在体验上不会有太大出入,应该还是易于上手的。

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全不大不小的天窗尺寸,还是能在一定程度上起到增加车内采光和空间舒适感的作用。

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全新悦翔的各种功能一应俱全,包括有外后视镜电动调节、大灯高度调节、ESP车身稳定系统开关以及发动机启停系统等等。

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真皮包裹的方向盘虽然缺席了,但还是有多功能按钮的助阵,并且这么一款售价不高的小车,居然还装备上了定速巡航系统。

合符家用该有的标准

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全车摸索下来,还是能发现不少方便就手的储物空间,同时储物格的广度和深度也能让人满意。

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全新悦翔车内大面积可见软质包裹和缝线设计,以提升车厢的质感。

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织物与皮质混搭而成的座椅,除了能带来不错的舒适性之外,还兼顾有良好的包裹性和支撑性。

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后排中央地台凸起被控制得不错,加上头顶处的内凹设计,170cm中型身材的体验者坐下来空间还是够用并且有富余的。美中不足的是,后排中间未配备独立头枕,以及两个后排头枕不能进行活动调节。

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全新悦翔的后备箱开口大,进深表现也不错,虽说后排座椅不能放倒,但因其后备箱空间整体很规矩和平整,满足日常所用也不会有很大的问题。此外,隔板下方隐藏有非全尺寸的备胎。

动力主打经济与高效

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全新一代悦翔分别提供1.4L/1.5L这两种“黄金组合”动力版本,以供有不同用车需求的消费者进行选择,都是基于考虑燃油经济性这一大前提的。故1.4L车型最大功率74kW(101PS),而1.5L车型则为78.5kW(107PS)。

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传动系统方面,新车会匹配5速手动和5速湿式双离合变速箱,其表现待正式试驾后方可揭晓。

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底盘的悬架结构是这个级别车型中最为常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力式非独立悬架。

值得肯定的进步

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综合新车的外观、内饰、配置、空间和动力的表现,悦翔以实力为自身作出了最好的代言,撬动小型轿车的市场难不难?其实就是看车厂的出品有无解决消费者的痛点。悦翔能不能做到?我们拭目以待。

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标签: 重庆车展 悦翔

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