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北京车展:有钱MM跑了整个展馆,为大家评选出六大女性车

时间:2018-04-28   作者: XCP尤倩 

我觉得,如果要逛北京车展,观众日远比媒体日有意思得多。钻研英菲尼迪QX50的可变压缩比发动机,欣赏雷克萨斯ES神似LS般的外观,不可置信于拜腾汽车的超大中控屏幕,都不及作为一个第三方机构,去观察各品牌促销广告,销售卖车话术和消费者试车反应更接地气。说到底,媒体的责任是为了帮助消费者选车,多走入“民间”倾听他们的声音也是有必要的。

所以,在大部队逗留北京的最后一天,我走马观花地把整个展馆从W1-W4到E1-E4的每个新车型都看了一遍。根据围观小姐姐的数量及喜欢程度(表情和对话),总结出了以下几款北京车展女性之车。

1。DS7:来自巴黎的先锋座驾

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因为《欢乐颂》里的王凯作为代言人亲临现场,DS展台的发布会简直是水泄不通,作为媒体老师的我只能被迫挤到角落里。但说回DS7这台车,倒是真值得小姐姐们喜欢。整个车Bling Bling的因素非常多,像钻石可翻转的大灯,来自B.R.M的水晶表,排挡杆旁边的金属车窗按键和随处可见的闪亮旋钮,每一个都是白富美们的最爱。而且,都有很高big的名字,什么剧院版、帕西版,巴士底广场版,等等。话说和以前相比,这次DS7也算良心,仔细研究即便是乞丐版的配置也很丰富,20.89-30.99万的价格又和DS6非常接近,机械方面也用上了独立后悬挂和8AT变速箱。

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点评:虽然是中型SUV,但DS7的价格却和Q3差不多,错位竞争的优势很明显。但它这么做最主要也是因为品牌力不够,小姐姐们在心水这台车的同时也要考虑用起来是否人性化以及4S店网点分布是否方便未来保养。

2。大众CC:最美大众车重磅回归

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虽然说我们的审美水平在随着潮流的变化而变化,但第一代大众CC依然是我认为最美的大众车。 新车型的线条比老款更加平直,经典的无框车门设计得以保留了下来。北京车展现场,它在朗逸plus,T-Roc,高尔夫,甲壳虫等众多车型中依然无愧是最美的一个,试乘的人都在排队。进入内饰依旧是迈腾的风格,有点审美疲劳。动力上,这款车也会搭载迈腾上的2.0T+7速DSG变速箱的组合。预计在8月份上市。

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点评:CC并不是一台为了走量的车型,在同样的生产条件下,无可厚非会为其它大众车型让出产能。再加上大众一贯的特点,可以预见上市后会遭遇经销商加价,提车时间也比较长。

3。丰田C-HR/奕泽:头号玩家,来high呀

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作为国内小型SUV市场的迟来者,C-HR/奕泽简直就是丰田家的小宠儿。国展场外布满广告牌,展台到处都是年轻时尚的丰巢元素。事实上,这款车的确“来势汹汹”,颜值逆天不说,还原汁原味地引进海外版。无论外观还是内饰,C-HR和奕泽几乎都无差别,听说连配置都是如此。机械上,作为TNGA架构下的首款SUV,用了一台全新的2.0L发动机,热效率达到40%,后悬挂是多连杆独立式,操控上的表现值得期待。预计在六月上市。

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点评:正因为对颜值的极致追求,导致它的第二排空间和视野都受到影响,比较适合单身和没有孩子的小姐姐们。不过丰田对此也毫不避讳,反而在宣传时故意针对视野问题,将它转化为玩躲猫猫小游戏的利器。也是比较佩服它的勇气。另外因为这台车的用料非常厚道,在定价上也会偏高。

4。宝马X3:宁愿坐在宝马车里哭,不在单车后面笑

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宝马X3迎来国产,售39.98万-58.58万元,六月上市,被人诟病已久的价格终于有所下探。左有奥迪Q5L,右有即将加长的奔驰GLC,宝马X3为保证X1和X5的市场份额并没有进行加长,后排空间势必不占优势。但20项全系标配配置也算良心。机械上,2.0T+8AT的动力组合,标配xDrive智能四驱系统,再以宝马在性能上一贯的优异表现,标准X3的原汁原味表现值得期待。其实说了这么多都是废的,还记得马诺的那句“宁愿坐在宝马车里哭,不在单车后面笑”吗,宝马两个字就代表了一切。

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点评:5系出来的时候,有朋友问我可不可以买到一台标轴版,他说加长的宝马不叫宝马。是的,在性能党眼里原汁原味的才是最好的。但作为家用来说,X3的确不太占优势。小姐姐们要做好取舍。

5。沃尔沃XC40:如大白般贴心的护花使者

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曾经参观过沃尔沃S90在大庆的工厂,有两个细节值得一说。首先是车间标语,像某些自主品牌会写着类似房地产销售般的心灵鸡汤,而沃尔沃写得最多的是叫工人注意安全。其次是选址,这家工厂的附近就是森林保护区,经过废水处理车间的水,理论上已经达到饮用水的标准,旁边水缸里专门用来检测水质的金鱼可以证明这一点。两个例子,足以说明沃尔沃在安全环保方面的身体力行。其实这也是它最突出的优点,相信每个做过沃尔沃新车的人都会惊喜于它的无味感。这台沃尔沃XC40会在七月份先进口,其后在路桥工厂国产。有1.5T三缸和2.0T四缸两种动力可选,外媒评价性能上的表现值得期待。(实拍为混动版,以后也会引入)

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点评:来说说它的缺点,沃尔沃XC40的内饰风格比较简朴单调,另外此前对S90上的那套中控系统的体验不是太好,比较适合高冷一点的小姐姐。

6。劳斯莱斯曜影:穿channel背hermes,从此走上人生巅峰

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无论在哪里,豪车馆一直都是最人满为患的地方。在这里,金钱和等级是划分一切事物的标准,媒体老师想要进去围栏里报道还需经过工作人员的允许。就拿做选题来说吧,宾利,迈凯轮,兰博基尼和玛莎拉蒂经过沟通后都可以进去,但唯独劳斯莱斯是真的来卖车的,只给预约过的客户开放通道。事实上,在专业观众日第一天,它的三台展车有两台已经标明sold out。啊,生活如此不易,谁可以包养我。

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点评:别想了,就是给你看看而已。

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标签: 北京车展

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