转眼间，广州车展进入尾声啦。相信很多车迷朋友都发现了，这次车展上重磅新车的数量并不是很多，就拿上汽通用来说，车展当天，之前已经度过了新车高峰期的凯迪拉克、雪佛兰和别克都没有实质性的新车发布，走了个过场表演。一来，这跟车型更新迭代的时间点有关系，很多车型确实只是小改款。二来，像讴歌TLX-L这样的车型，很多品牌选择在车展前或车展后上市，避开高峰期，以免被扎堆的新车信息淹没。

虽然大体环境比较寡淡，但仍然不妨碍我们给出自己的编辑之选。这次编辑部决定打破惯例，同时给出最喜欢和最没兴趣的车型。在阅读文章之前，要知道的是，谁是奥斯卡，谁是金酸梅，不一定基于客观事实而定，纯粹编辑任性的个人爱好。

庆哥：最喜欢车型——日产聆风

没有什么特别理由，主要就是因为我试驾过这个车，而且它综合表现是够出色的。选已经深入了解过的，比选只看过外壳的还是风险小一些。

最差车型——不用问，总编大人是博爱的

柳笛：最喜欢车型——广汽传祺GM8

这是我认为设计最好看的一部国产车。颜值真的非常重要，像GM8这样的，展台上看一眼就很有趣了解的欲望。虽然我现在还没有孩子，看到这款车禁不住要思考，要不要给未来提前备下一辆。

最没兴趣车型——上汽通用阅朗

跟安利这款车、欣赏这款车外形的稀饭不同，柳笛对阅朗不太感冒。展台销售给客户介绍说阅朗是旅行车，但是柳笛怎么看它都觉得它就是大两厢车，后备箱空间不够大，也就是略大于两厢车的水准。再加上不喜欢它的车尾设计，不觉得像是旅行车的车尾，他觉得这辆车不是自己的心水类型。

kyo：最喜欢车型——林肯领航员

一台美式全尺寸豪华SUV，『短轴』版就已经长达5.35米，轴距3099mm。上一代领航员虽然外形气势雄壮，但车厢氛围实在难以和百万的车价相提并论。这次全新领航员的内饰设计、配色、用料都非常漂亮且年轻。几十项可调的双层前排座椅也特别能满足强迫症的需求。更重要的是，这么一台豪华巨兽，预售价仅仅115万起，和揽胜相比，『气场价格比』可以说是爆棚了。唯一要破费的是，这车估计得买两个停车位了。

最没兴趣型——沃尔沃XC60

其实真没有什么特别失望的车，非要选的话，那就全新XC60吧。别误会，这车外形内饰我都很喜欢，然而38万起的预售价真的是......沃尔沃能不能认清自己销量梯队的定位呢？除非沃尔沃在销量规划上就自己定位为小众车型吧。Q5起售价39.96万，GLC起售价39.万6，XT5是35.99万。而现款XC60在整体机械素质不落伍的前提下，实际价格已经做到了28万。虽然到时定价肯定会比预售价降低，但面对加长的Q5L，标轴的XC60感觉销量又要玄乎了。

祖力亚：最喜欢车型——凯美瑞混动

很难想象一个华中地区的孩子会喜欢凯美瑞，新凯美瑞确实有这样的魔力，可能之前几代它都是中年大叔的首选，原本觉得好但碍于自己的形象，始终不敢下手，新款变年轻之后，就没有这样的心理负担了。裘老师说自己倒是对外观没有太大的感触，但是他一进车内就感觉到了浓浓的雷克萨斯气息，然后就被吸引了，再加上之前开过上一代混动版凯美瑞，动态体验非常好。

最无兴趣车型——传祺GM8

对于最无兴趣这个概念，我觉得是不适合安在车身上的，但我想说一说整个车展最让我失望的一辆车（别误会，这个失望不是对它的产品力而言的），它是传祺GM8。为什么说它让我很失望呢？因为这个车关注度真的很高，而且半年前前已经跳票过一次了，这次广州车展我想着怎么也该给我们体验一下了吧？结果车是摆在台上了，不过我们媒体都没有参观的资格，我跑了不下于5趟都没有蹭到拍内饰的机会。后来一问才得知上午是政府、机关专场，下午是各种类似CCTV的专访，根本没有对普通媒体开放的想法，一个媒体日却不对媒体人开放，真的让我无力吐槽。

阿山：最喜欢车型——传祺GM8

它的样子让我想到GL8，已经开始后悔买了一台GS8。虽然展台只给机关人员和CCTV人员进去，但远远地我已经看到内饰很有高级感，有电滑门，中控大屏幕，独立座椅等高配置的东西，非常大气上档次。另外，这个车的预售价才17万，比GL8还便宜了差不多十万，性价比方面也占有优势。

最无兴趣车型——已经累瘫在车展，无力思考

稀饭：最喜欢车型——讴歌TLX-L 

雅阁车主消费升级之首选。PAWS四轮转向非常强大，开着这台5米多长的车，任何两厢车不一定能过的窄弯它都能一把打过去。还有“四千九百多米”长的车身，不选它选谁？（这个梗请看这里：戳这）

最无兴趣车型——肾虚去了WC

陈函：最喜欢车型——北汽LITE

前后带显示屏还能自定义显示内容，群嘲利器。如果我有一台，我一定要循环播放“后面的远光狗，请你关掉你的远光灯”，“前面的缓行车辆，请你开快点”，帅气。

最无兴趣车型——一汽丰田奕泽

名字奇怪也就算了，车都没来，一点诚意都没有，一次又一次地跳票让人对丰田很失望。

常志鹏：最喜欢车型——起亚Stinger

我一个日本老车狗自己都不敢相信，这次车展我竟然会期待一辆棒子车。Stinger，听这名字像是《四驱兄弟》里的反派战车。韩国人真的疯了，全世界都在节能减排、买菜家用、紧凑前驱，起亚竟然弄了个后驱运动型四门轿车。就算只有2.0T，就算没有手动挡，就算挂了个起亚车标，后驱这一条就足够理由投它一票。

最无兴趣车型——马自达CX-3

不是很懂马自达弄了个升高版马2进来干吗。卖得不便宜，动力没新意，外观也不怎么样。给人感觉就像在倾倒洋垃圾。中国不是日本，没人喜欢这么挤的车，进口品质是很厉害，但也不能当做漫天要价的资本吧。

有钱：最喜欢车型——飞度潮跑版

选这款车不是因为潮跑版的产品实力有多好（虽然的确也是不错的），而是因为这是一款能考验出谁才是GK5真爱粉的车，从取名艺术就可见一斑。独有的天蓝色车身颜色，外观运动套件，手动换档拨片，这些东西都在彰显它的“超跑身份”。但可以预见的是，随之而来的价格也会偏高，甚至已经可以买一台A级车。谁会买？嗯，我表示羡慕。

最无兴趣车型——陆风逍遥

能看出陆风还是在走抄袭的路线。观致Q型中网，GLA车尾，仿赛车座椅，仿brembo卡钳，无处不在的小landwind标识，感觉像是努力在营造出一款性能SUV该有的样子。