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雪铁龙C4L

雪铁龙C4L
  • 车身结构:三厢车
  • 轴距(mm):-
  • 长度(mm):-
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雪铁龙C4L本站原创

还有这种操作?赛道体验改装雪铁龙C4L

改装这个市场,其实和造车一样,投入产出比是个重点。家用轿车、城市SUV这类主流车型,肯定是各家车厂的必争之地,而像跑车、硬派越野车这些小众产品,自然是少人涉足。至于改装,改装厂的考虑也一样,就是优先为热

汽车百科    |   2017-07-17    |   评论:22

东风雪铁龙全新C4L首试:法式浪漫情怀要落地了

如果你是钟情于法国品牌灵感优先于理性的设计,全新C4L是个好选择。东风雪铁龙不止引进情怀,还希望它能落地生根。

评测    |   2016-07-01    |   评论:114

C4L 1.2THP首试:1.8靠边走,这才是未来真主流

乘着小涡轮的风潮,PSA集团也逐渐把自己的1.2THP发动机送上风口,这回就轮到新款C4L。

评测    |   2015-07-21    |   评论:128

东风雪铁龙C4L长期测试最终总结(鲜花鸡蛋表)

东风雪铁龙C4L半年长期测试正式结束,下面奉上对C4L每一个单项的详细评分。

长测    |   2014-02-11    |   评论:35

C4L长测(44)最终总结文字篇

东风雪铁龙C4L经过半年多的测试,总里程表显示翻过17600km,这部为中国市场而加长的中级三厢轿车,交出的是一份怎样的长测答卷?

长测    |   2014-01-26    |   评论:41

C4L长测(43)揭秘法式“魔毯”

C4L的底盘一直被大家称为法式“魔毯”,我们通过底盘拆解来探究其神秘在何处。

长测    |   2014-01-20    |   评论:21

雪铁龙C4L长测(42)彻底剖析底盘特性

虽然长测里说过不少底盘的事,这篇文章还是要给雪铁龙C4L来个全面的总结

长测    |   2014-01-13    |   评论:24

雪铁龙C4L长测(41)16000km油耗大汇总

经过半年超过16000公里的长期测试,本文汇总统计C4L的真实加油记录,并分析其实际油耗表现。

长测    |   2014-01-10    |   评论:37

C4L长测(40)“防水”基本功如何?

继空调系统基本功得到我们肯定之后,我们再来说说C4L的另一项基本功:防雨能力。

长测    |   2014-01-03    |   评论:19

C4L长测(39)16000km动力总结

C4L是标致雪铁龙新动力总成的先行者,在长测接近尾声的时候,当然少不了对这套动力系统做一个系统的回顾。

长测    |   2013-12-31    |   评论:42

C4L长测(38)策划:空调系统过滤能力实地测试

花哨的空调功能终究需要一个好的滤芯,我们趁着广州污染指数PM2.5爆表,测试一下C4L空调系统的基本功——空调滤芯的过滤能力。

长测    |   2013-12-26    |   评论:12

C4L长测(37)自动内外循环效果如何?

C4L有个“越级”的装备——自动内外循环,经过了这么长时间的摸索,我们对这个功能也有了一些体会。

长测    |   2013-12-22    |   评论:12

C4L长测(36)策划:寻找雪铁龙底盘的魅力基因

雪铁龙在底盘上的口碑都很不错,这么多年来,新车层出不穷,这个历史悠久的品牌,在产品特性方面有哪些传承与创新呢?

长测    |   2013-12-18    |   评论:66

C4L长测(35)好马配好粮? 二保归来“低消”千元

首遇长测车保养以来最贵的机油滤清器,二保发现原来C4L 1.6T发动机“好动”的身驱是需要高规格的“口粮”。

长测    |   2013-12-12    |   评论:40

C4L长测(34)太着急?刮!到!了!!!

悬挂软点会更舒适,不过托底的机会有所增加,今天终于被我撞上了。

长测    |   2013-12-05    |   评论:17

C4L长测(33)“全时涡轮”也有省油时

雪铁龙C4L,目前的一个油耗低值出现了,全时涡轮增压任何时候都费油吗?

长测    |   2013-11-30    |   评论:26

C4L长测(32)日行八百里,说说“抗疲劳度”

没想到所有事情都集中在一天,我要在一天之内穿梭于广州、珠海、深圳,单日驾驶里程近400公里,这个任务落在C4L身上……

长测    |   2013-11-25    |   评论:36

C4L长测(31)汽油添加剂的“作用”

4S店提供了一瓶燃油添加剂,在加油的时候我们用上了,不过,效果倒并不明显,这是为什么呢?

长测    |   2013-11-20    |   评论:20

C4L长测(30)两件值得一记的小事

我想说说前段时间开C4L遇到的两件小事,因为小事也能见微,还挺值得一记的。

长测    |   2013-11-14    |   评论:18

C4L长测(29)百米加速赛底气何在?

C4L百米加速赛可谓充满争议,而我们最近刚好对C4L也进行了加速测试,正恰好能让我们看看C4L大肆办加速赛的底气从何而来?

长测    |   2013-11-09    |   评论:17

C4L长测(28)找到仪表反光的“真凶”

C4L有一组漂亮的自发光仪表,大部分时候都很赏心悦目,但它在使用上却有个“硬伤”——某些光线下反光严重。

长测    |   2013-11-02    |   评论:43

C4L长测(27)0-100km/h加速测试

一万多公里的C4L告别了“新车”的名分,也过了磨合期,我们又一次将它拿出来,做一次标准的0-100km/h加速测试。

长测    |   2013-10-29    |   评论:22

C4L长测(26)江珠高速的底盘大考验

之前阿文针对C4L的底盘滤震做过不少测试,当时我便非常好奇C4L在高速上的滤震表现又会如何呢?这次就来验证一下。

长测    |   2013-10-24    |   评论:13

C4L长测(25)午夜行车有不同

最近有几次在办公室加班到午夜的经历,一路上也就我和C4L在独自归家,有不同心得。

长测    |   2013-10-17    |   评论:28

C4L长测(24)小结:寻找接地气的C4L

我们的东风雪铁龙C4L长测已经有3个月了,最让我印象深刻的,不是它身上的那些“非主流”的环节,反而是挺多的主流接地气的特质。

长测    |   2013-10-10    |   评论:57

长测车的国庆假期——它们去哪溜达啦?

话说广州的公共交通挺方便,错开高峰出行的我没遇上堵车挤地铁的困扰,驾驶长测车的编辑部同学们呢?他们这个假期去了哪里呢?

长测    |   2013-10-08    |   评论:125

C4L长测(23)陡急山路考动力匹配

出游遇20公里狭窄的、超大起伏落差的、超多弯的山路,这回C4L可遇到考验了。

长测    |   2013-10-06    |   评论:9

C4L长测(22)8000公里首次保养体验

C4L迎来了首保,相比很多车型,C4L的“第一次”来得有点迟,最主要原因是厂家建议的首保公里数为7500km。

长测    |   2013-09-29    |   评论:36

C4L长测(21)离不开的高速生活—120km/h定速巡航

在路况好、车流极少的高速公路上以120km/h定速巡航,虽有点沉闷,但有所发现。

长测    |   2013-09-25    |   评论:43

C4L长测(20)给人享受的“路感”

在传递路感的同时,还能给你的脊椎和耳朵都保持舒适度,这是C4L与那些运动型“路感”的差异所在,也是它高级感的来源……

长测    |   2013-09-21    |   评论:29

C4L长测(19)灯光乾坤:“车震”专用键?

长者通常会在早晨耍太极锻炼身体,而C4L的车内灯光却喜欢在黑夜耍“太极”,两者都有利于身体健康!

长测    |   2013-09-18    |   评论:25

C4L长测(18)双车傍地走 安能辨我是“雄雌”

难得在红绿灯位遇到一台和长测车同为“皓月灰”的C4L,当我想进一步确认对方排量时,却无奈“卡住”了。

长测    |   2013-09-16    |   评论:36

C4L长测(17)满载狂冲减速带——另类滤震考验

C4L的底盘滤震颇受好评,长测这段时间我们也有多种心得,这次尝试满载给它加大考试难度。

长测    |   2013-09-13    |   评论:49

C4L长测(16)有“身高歧视”的发动机盖

用YYP口吻来说:“我175的身高,而且中学时曾有“长臂猿”的绰号,但依然难敌C4L的发动机盖……”

长测    |   2013-09-11    |   评论:46

C4L长测(15)保养提醒、胎压监测一个都不能少

C4L最近亮起保养提示,究竟何时做首保?用户手册有官方答案,保养间隔是7500km。

长测    |   2013-09-08    |   评论:24

C4L长测(14)两种风格迥异的“快”

雪铁龙C4L和凯美瑞尊瑞的百公里加速分别是8.6秒和8.8秒,两者可谓半斤八两,但它们给人的实际感官却是截然不同。

长测    |   2013-09-06    |   评论:24

C4L长测(13)马大哈最爱的半自动大灯

就算是老手也会犯忘记关灯的失误,C4L的大灯虽然是手动的,也不用怕忘记关灯。

长测    |   2013-09-04    |   评论:22

C4L长测(12)第一天就让我喜欢上的三点设计

C4L长测车在我手中的第一天,有三处设计让我开始欣赏它。

长测    |   2013-08-28    |   评论:33

东风雪铁龙C4L长测(11)“手机控”碰壁记

首次接触C4L,多番尝试之后均未能成功播放手机上的音乐,无奈之下只能是收音机上的各种“教授”伴我回家了。

长测    |   2013-08-26    |   评论:20

东风雪铁龙C4L长测(10)日记:拜会新世嘉

新世嘉也算是编辑部的“老熟人”了,这回我们开着长测的C4L去找找它与新世嘉相比的变化吧。

长测    |   2013-08-21    |   评论:14

东风雪铁龙C4L长测(9)日记:土法挑战原厂导航

导航只存在于C4L的旗舰车型上,但由于高达1.5万的差价,我们最终选择了次顶配车型,最近通过“屌丝”方法来对原厂导航发出挑战。

长测    |   2013-08-16    |   评论:25

东风雪铁龙C4L长测(8)小结:三点初印象

雪铁龙C4L来到我们长测大家庭已有将近一个月的时间,我们对这部车也有了些大致的印象。

长测    |   2013-08-12    |   评论:50

东风雪铁龙C4L长测(7)日记:史上“最贵”长测文章

这篇C4L长测文章“造价”高达1100元,堪称史上“最贵”的长测日记,原因是我不小心把米其林博悦LC轮胎给弄破了……

长测    |   2013-08-06    |   评论:78

东风雪铁龙C4L长测(6)日记:“挑食”的杯座

在以前的车评和对比测试文章里,我们曾多次批评过C4L的杯座不够人性化的问题,今天就来实际地验证一番。

长测    |   2013-08-01    |   评论:18

东风雪铁龙C4L长测(5)日记:很“保时捷”的点火按钮

雪铁龙C4L的启动按钮被放在驾驶座的左侧位置,这无疑是个非常反传统的设计,那么该设计是否有其合理所在呢?

长测    |   2013-07-27    |   评论:48

东风雪铁龙C4L长测(4)日记:与测速摄像头“作对”

测速摄像是个烦人的问题,对于头段动力强劲的C4L来说,只要右脚动作稍有不慎就会惹来罚单,不过C4L上有项配置能解决这个问题。

长测    |   2013-07-22    |   评论:39

东风雪铁龙C4L长测(3)日记:顺利便捷的提车

没有红盖头、没有烟花、没有车主合影,办理完便捷的手续之后,按捺不住的我们已经将车开出了4S店,开始半年的长测旅程了。

长测    |   2013-07-18    |   评论:15

东风雪铁龙C4L长测(2)日记:定车型 选颜色

东风雪铁龙C4L依旧由新车评网自资购买,我们事前在东风雪铁龙官方网站上全面了解了C4L的动力和配置,开始选车之路。

长测    |   2013-07-13    |   评论:31

东风雪铁龙C4L半年长测正式启动

东风雪铁龙以“极快”的速度引入C4。它不但是目前法系A级车里最新的成员,也是继福克斯、速腾之后,今年最新的合资A级车之一。

长测    |   2013-07-08    |   评论:95

东风雪铁龙C4L 1.8

C4L是2012年底东风雪铁龙推出的战略车型。2013年年中,东风雪铁龙又推出了C4L的1.8L车型,弥补了原本产品阵列中间价位的空缺。

评测    |   2013-05-14    |   评论:123

东风雪铁龙C4L

PSA集团有一台屡获全球十佳发动机大奖的1.6THP涡轮增压发动机,首款搭载该动力的东风雪铁龙C4L实力不俗,值得期待。

评测    |   2012-12-08    |   评论:161

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