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启辰T70江南水乡行:一场说走就走的溜娃旅行

时间:2018-10-19      编辑: XCP朱茵 

作为一个小学四年级男娃的老妈,每一次出差都要经历内心的斗争,去,还是不去?都是问题。这次好了,2019款启辰T70江南水乡行,周末两天,指明是亲子试驾,出席必须带娃,完美,解决问题。

主角是2019款启辰T70,刚刚在武汉车展上市,售价8.98-12.79万。内核的日产MR20发动机与XTRONIC CVT无级变速器依旧不变,只是在外形及中控台功能上进行了与时俱进的调整。

此次试驾的目的地在苏州周庄附近,我拉着娃(其实是娃遛我),在周庄的绿乐园、淀山湖皮划艇俱乐部以及祝甸砖窑文化馆间赶场,完成了主办方预定的各种挑战任务。

 

 

初秋的周庄时晴时阴,夏天的勃勃生气渐行渐远,秋日的秋高气爽还未进入角色,但是这并不妨碍娃的兴致。乐园短短二十米的溜索,每一次玩都开心得放声大笑;第一次划皮划艇,一定要撇开老妈划单人艇,并且适应两下就能左右开弓划得很是顺溜;砖窑文化馆,尽管师傅一再暗示时间有限,建议大家拍扁泥团做个小碟子就好,可娃偏偏要做复杂一点的杯子。

养娃的最大回报,或许就在这个过程中,得到一次机会重温任何事情都全情投入的童年。这次活动,围绕着亲子展开,启辰T70也成为不可或缺的伴侣。只要有游戏的思维,尾厢也能让娃们玩上好一会:“装箱大比拼”,让小朋友自己搜索智能电动尾门功能,塞下大大小小的纸箱。不出所料,急性子的娃们果然先是拿着纸箱直管往尾厢堆,直到最后两个大箱子塞不进去了,才停下来思考合理的先后顺序;而出乎预料的是,启辰T70的尾厢比预想的要大得多,罗列在一起看起来很多的纸箱,最后竟然都被大小娃们给塞了进去。

空间确实是启辰T70的一大优势,所谓“10万不到买逍客XL”。特意查了下资料,得益于后悬长的大幅提升,T70的尾厢容积有534L,在同级车当中有相当的优势。除了尾厢大之外,T70也在车厢内尽可能多的挖出了储物格,随身物品随手就能找到合适的摆放位置。若说缺憾,也有两个:一是尾厢门槛高度不够低,取放物品时稍微要提高一些,费一点力气;二是后排座椅放倒后,不能与尾厢形成纯平的大空间,削弱了实用性,当然对我来说,最关心的是尾厢能否放下两台折叠单车加简单的行李,答案是可以,这就足够了。

 

 

“你划我猜”,T70新增的流媒体后视镜也可以作为游戏道具,来自保定的妹妹坐在驾驶位,惊奇地盯着后视镜,里面清晰地出现抓耳挠腮的娃,不过妹妹却猜不出他这是在扮演啥,车尾后面的娃只好蹲下来,卖力跳了几下。“青蛙!”妹妹终于猜中了。

“十万个为什么”,娃发现原来中控内的启辰电台可以解决很多日常用车问题。这幅10.1寸显示屏是启辰车联网与高德地图、科大讯飞合作后的启辰2.0时代产品,人工智能化程度更高,包括了语音助手、手机APP远程控制车辆和状态查询、全时导航、车载4G移动Wi-Fi热点等功能,最早出现在去年的改款车型上。这次升级则增加了组队导航功能以及供娃探索的“启辰电台”,适合朋友圈邀约好友周末去遛娃。

与娃有关的絮叨到此结束,难得在新车评释放一下中年妈妈爆棚的爱心,大家就先忍受一下。对于启辰T70,我们同事之前已经充分体验过,有兴趣的网友可以前往这里浏览(《东风启辰T70首试:两座靠山,“全新”升级》《东风日产启辰T70超深度车评》)。这次亲子试驾活动,由于车少媒体多,我只有二十来分钟的体验时间,试驾道路为开放的乡间铺装路,我就说说简单的感受。

 

 

静态乘坐表现,它是很标准的SUV高驾驶姿势,方向盘和仪表台设计得相对矮一些,视野比较开阔,即便是像我这样个头不太高的妈妈,也可以拥有不错的视野。座椅则继承了日产沙发厂的精华,坐上去一如既往的舒适、质地饱满。而后排的乘坐空间也很充足,好动的小孩在后面一点都不会觉得憋屈。

而动态层面,2.0L自然吸气发动机加CVT变速箱这对老搭档,低速的动力输出很平顺,80km/h的市区快速路再加速,转速表由3200rpm迅速升到4000rpm,速度带着自信持续上升,并且留有一定的底气。而根据我们的深度车评,在高速测试中,要到140公里/小时,才会遇到自己的动力瓶颈,所以这套动力系统最大的特点就是平顺,而绝对动力对绝大多数消费者来说都是能满足需求的。

包括整个车辆的动态也是偏舒适、好开的调校,有两点印象很深,一个是它开起来的轻松感,在曲折的乡间道路上,以40公里/小时的速度拐弯抹角,车身姿态平稳,方向盘没有指哪打哪的扎实与敏锐,但是适应了它略为滞后的转向反应后,操作起来也轻松自如。另外一个就是它的经济适用男本性,这点主要来源于遇到凹凸路面就起伏明显的底盘反应,以及在路况不佳的道路上的细碎震动和明显的路噪,都在提醒你这就是一辆十万元价格区间的SUV。

至于自主品牌的产品性价比,最明显的体现在T70的安全配置上,除了搭载博世9.1版ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、ATC主动循迹控制系统、ESS紧急制动提醒系统、TPMS胎压监测系统等等,2019款还更新增了流媒体后视镜、隐藏式行车记录仪等配置。

尾巴:

具备合资品牌的产品一致性以及自主品牌的性价比,这是我对2019款启辰T70的印象。所谓的产品一致性,既包括它从各个方面透露出的舒适适用,也包括它的经济SUV味道。

最后,下次亲子自驾游还参加吗?嗯,被娃溜还要工作,他快乐,我双重累,慎重。

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