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忙里偷闲 去看了个让人激情澎湃的帝豪GL超吉联赛总决赛

时间:2018-10-18      编辑: 新车评网 

10月14日,宁波国际赛道依旧引擎轰鸣,来自全国各地的民间赛手齐聚一堂,经过激烈角逐,2018年帝豪GL超吉联赛在历经珠海、成都、宁波、上海等分站后,收官之战正式在宁波落下帷幕。

赛车看了太多次了,但是像这次一样能如此近距离研究赛车的机会并不多。作为一位资深车迷,比赛场面上的热闹固然很有观赏性,但是能静下心来研究研究赛车的结构和独特的魅力,也是一份难得的体验。赛车不光只有眼前的成败,还承载着好多人的诗和远方。

观赛前就先玩嗨了

2018年帝豪GL超吉联赛由“吉速挑战赛”和“吉速体验营”两部分构成,兼顾专业竞技和产品体验。

本次活动率先为到场的受邀来宾,提供基于作为原型车打造而来的帝豪GL赛车试乘试驾机会,场地的设置涵盖了加速、制动、变线、转向等。

罗列一下改装清单:宽体风格包围、OMP CORSICA系列方向盘、Sparco Sprint系列座椅、Sabelt 轻量化4点式安全带、中汽摩联改装标准的防滚架、订制刹车盘/刹车片/避震器弹簧。

相信很多人在看到帝豪GL这台赛车时,一定会想自主品牌的车型历来运动基因不够多么纯粹,在赛车比拼中肯定吃亏的。幸亏各零部件之间都选择得非常均衡,还算有模有样的。

把最大功率98kW和最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机,塞进如此轻量化的车身里,场地中体会到的加速感十分粗暴原始。由于制动系统的优秀,明显感受到刹车时的脚感特别直接,给足驾驶者需要的信心。

锁止在一档状态,让帝豪GL赛车游走在桩桶之间,每一下细微的转向动作,都倍感高效,路况直接传递到双手紧握的方向盘上。全程下来,极限也没能逼出多少,可见调校功底扎实。

体验虽说只有短短的两圈,但帝豪GL稍加改装摇身一变赛车,整体的综合素质还是让我吃了一惊。不得不说,吉利品牌在传递汽车文化和普及赛事乐趣的同时,如何花小钱办大事上,算是给到了极佳的示范案例。

速度与激情贯穿全程

“超吉联赛”这个看似陌生的名字,殊不知其实已经过多年的发展,并在业界内是有相当分量的影响力,该项赛事最早可追溯到2006年,堪称最早的中国品牌房车赛事。

中国汽车运动及赛车文化在世界范围内,其实都算较晚起步的,亟待启蒙这股氛围。以前很多人认为这仅是少数有钱人的活动,吉利让更多普通消费者和车主有了机会,可以参与到“超吉联赛”,能给他们大展拳脚的机会,也为他们主动提供寻求进阶型发展路线。

品牌活动糅合文娱表演,一般来说赛车的气场彷如自带高冷光环,但席间有劲舞热秀和明星助阵,简直像是一个热闹非凡的赛车嘉年华。

随着一声令下,赛车齐发。然而,我并没有选择跟着大部队回归包厢观赛,倒是扎根在最后直道冲线前的一个弯角处,这里比起居高临下能让我有更多时间看赛手们的真功夫。

要开出最潇洒的赛车风格,就得压榨好每一个档位的动力输出,相信是各位参赛车手心中的极致要求。这是个带颠簸的弯道,车手走更急的出弯路线,大力加速出弯来避免颠簸,处处都是斗智斗勇的过程,这可能就是赛事给人充分好玩的原因吧。

赛场就是这样瞬息万变的,从入弯点直线到弯心点,最后出弯。从外侧走到内侧,最后再到外侧。这样的竞技准则大家都会说,实操中车辆间的接触,可就让这一切理想又美好的境况,化为不复存在的现实。

抢位中,稍有不慎,轻则丢失名次,重则人车同毁。全程观赛下来,明了安全求稳方为求胜之道,赛车真不是简单的踩油门/刹车这么简单,还是极大考验驾驶员的心理素质、思维反应、线路判断等。

作为领跑者,魏少辰以19分09秒的总成绩驾驶性能出色的帝豪GL赛车一路过关斩将,最终锁定2018年帝豪GL超吉联赛总冠军。

本届“超吉联赛”为取得优异成绩的女性车手设立巾帼杯奖项,以推动汽车运动在女性车主群体中的影响力。驾驶10号赛车的华婷婷凭借出色的表现,将其收入囊中。

“超吉联赛”冠、亚、季军车手和巾帼杯女车手都将获得,接受知名赛车教练夏禹和崔岳的特训的机会,内容包括高级驾控理论培训、跟车训练、追击训练等专业赛道实践。

如此高强度比赛下来,全部车辆都安全完赛,跑完归来到库房的帝豪GL赛车,刷新了我对自主品质的认知。看来,我得赶紧回公司的模拟器上,好好钻研一下车技,希望来年有机会参加个入围赛什么的。

未来还要玩更大的

未来可期,爱玩的车迷朋友们大可把躁动的心放在赛道上。吉利将推进中国汽车运动发展,包括运作专业赛事、举办大众化赛事平台、打造专业级赛车以及宣扬赛车文化等。

吉利汽车在今年也正式成立了赛车运动部门,将在中国杭州和瑞典哥德堡两地同步发展。而充满运动基因的领克03计划进军WTCR世界房车锦标赛,这是在下一盘很大的棋。

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赛车场都是男人心中梦寐以求的,何出此言?发一波存货,大家来感受一下来自千里之外宁波赛道带来的视觉冲击吧~

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标签: 赛车 帝豪GL

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